一、攻絲機(jī)攻絲絲牙爛牙怎么回事？

我認(rèn)為有幾個(gè)問(wèn)題：

1.牙距，也就是所謂的粗牙細(xì)牙。

2.公差，你的螺紋底孔大的相對(duì)較小的話，絲攻的螺紋公差又比較小，這時(shí)候來(lái)個(gè)螺紋公差大的螺栓很可能進(jìn)不去3.會(huì)不會(huì)是螺栓傷了或者絲攻傷了，一般絲攻都是錐度的，所以螺紋底孔都要比螺紋深度深一些

二、攻絲爛牙怎么補(bǔ)救最快？

最好把絲錐的后角磨的大一些，盡量減小絲錐后角與螺紋孔壁的接觸面，減小摩擦力，如果絲錐不快了，不要繼續(xù)在攻絲,那樣就容易造成爛牙，也會(huì)造成絲錐折斷，因此,在不銹鋼材料上攻絲，要用新絲錐,攻絲時(shí)，最好加些食用的菜油.這樣攻絲會(huì)比較輕松，也不容易爛牙。

三、數(shù)控車床反牙攻絲指令？

　　左旋攻牙：G74右旋攻牙：G84（這個(gè)常用）攻牙程序如下：G0G90X0.Y0.；Z2.;M29S500 （這是剛性攻牙指令，如果機(jī)床警報(bào)就改成M3 S500)G98G84X0.Y0.Z-10.R2.Q2.F500 (如果想一次攻到底就不要加Q值）

　　G80Z50.M30

　　

　　

　　

　　

四、擠壓絲錐，攻絲爛牙為什么？

打完孔后把孔里的鐵銷吹干凈后再攻絲.. 或者是絲錐負(fù)荷大..容易打滑.建議擠壓絲錐使用絲錐專用彈簧卡爛牙是因?yàn)楸患庸げ牧系挠捕容^低，而絲錐的前角偏小，在加工過(guò)程中容易產(chǎn)生積削瘤，再推刀的時(shí)候拉傷螺紋型面，產(chǎn)生了爛牙。

五、新代數(shù)控車床反牙攻絲指令？

指令通常使用G33指令。G33指令用于在數(shù)控車床上進(jìn)行螺紋攻絲操作，其中反牙攻絲是一種特殊的攻絲方式。具體的指令格式可能因不同的數(shù)控系統(tǒng)而有所差異，以下是一種常見(jiàn)的G33指令格式示例：G33 X<終點(diǎn)X坐標(biāo)> Y<終點(diǎn)Y坐標(biāo)> Z<終點(diǎn)Z坐標(biāo)> R<半徑> F<進(jìn)給速度>其中：

<終點(diǎn)X坐標(biāo)>、<終點(diǎn)Y坐標(biāo)>、<終點(diǎn)Z坐標(biāo)>是攻絲的終點(diǎn)位置坐標(biāo)。

<半徑>是攻絲的半徑值，用于指定攻絲的螺距。

<進(jìn)給速度>是攻絲的進(jìn)給速度，用于控制攻絲的速度。請(qǐng)注意，具體的指令格式可能因不同的數(shù)控系統(tǒng)而有所差異，建議在使用之前查閱相關(guān)數(shù)控車床的操作手冊(cè)或咨詢專業(yè)人士以獲取準(zhǔn)確的指令格式和參數(shù)設(shè)置。

六、攻絲爛牙跟走刀速度轉(zhuǎn)速有關(guān)？

　　　　攻絲會(huì)不會(huì)爛牙與機(jī)床轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，絲錐在加工中心上攻絲爛不爛牙與程序，材料，轉(zhuǎn)速，底孔大小，絲錐的型號(hào)都有關(guān)系，而不是具體的絲錐。　　絲錐在攻絲過(guò)程中爛牙的原因有如下幾點(diǎn)：　　

1.螺紋孔直徑太小，絲錐不易進(jìn)入。　　

2.換用二錐、三錐時(shí)，與已切出的螺紋沒(méi)有旋和好就強(qiáng)行攻削。　　

3.絲錐攻絲不正，用二錐、三錐強(qiáng)行糾正。　　

4.攻絲油選擇不當(dāng)（或攻絲油的極壓性不好）絲錐不經(jīng)常倒轉(zhuǎn)來(lái)斷、排屑。　　

5.絲錐磨鈍、崩刃或刀刃有粘屑。

七、數(shù)控車床怎么攻絲？

數(shù)控車床攻絲的步驟如下：

將攻絲刀具裝入數(shù)控車床的刀架中，并將攻絲刀具調(diào)整到合適的高度和角度。

在數(shù)控系統(tǒng)中設(shè)置攻絲的參數(shù)，包括攻絲的螺距、直徑和進(jìn)給速度等。

將需要攻絲的工件夾緊在數(shù)控車床的主軸上，并將攻絲頭對(duì)準(zhǔn)工件上的攻絲孔。

啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)，開(kāi)始進(jìn)行攻絲操作。數(shù)控系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)的參數(shù)自動(dòng)控制攻絲刀具的運(yùn)動(dòng)，完成攻絲過(guò)程。

攻絲完成后，停止數(shù)控系統(tǒng)的運(yùn)行，并清理工件和數(shù)控車床上的切屑和油漬等。

八、數(shù)控車床攻絲編程技巧及注意事項(xiàng)

在金屬加工行業(yè)中,數(shù)控車床是一種常用的加工設(shè)備,可以對(duì)金屬材料進(jìn)行車削、攻絲等多種加工。其中,攻絲是一種非常重要的加工方式,用于在工件上加工螺紋。本文將詳細(xì)介紹數(shù)控車床攻絲編程的技巧和注意事項(xiàng),幫助讀者更好地掌握這項(xiàng)技能。

攻絲編程基礎(chǔ)知識(shí)

在編寫攻絲程序之前,需要了解以下基礎(chǔ)知識(shí):

• 攻絲循環(huán)的基本原理和步驟
• 攻絲用的絲錐及其參數(shù)
• 攻絲時(shí)的進(jìn)給量和切削速度
• 攻絲循環(huán)中的退刀動(dòng)作

攻絲編程步驟

一般來(lái)說(shuō),攻絲編程可以分為以下幾個(gè)步驟:

1. 設(shè)置攻絲循環(huán)的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)

2. 選擇合適的攻絲循環(huán)指令(G92、G76等)

3. 輸入絲錐的參數(shù),如錐角、導(dǎo)程長(zhǎng)度等

4. 設(shè)置切削進(jìn)給量和主軸轉(zhuǎn)速

5. 編寫攻絲循環(huán)體,包括切削和退刀動(dòng)作

6. 循環(huán)調(diào)用攻絲循環(huán)體直至完成所需螺紋長(zhǎng)度

注意事項(xiàng)

在攻絲編程過(guò)程中,需要注意以下幾點(diǎn):

• 正確設(shè)置絲錐參數(shù),否則會(huì)影響螺紋的精度

• 合理控制進(jìn)給量和主軸轉(zhuǎn)速,避免絲錐損壞或加工質(zhì)量下降

• 根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整攻絲循環(huán)體中的退刀動(dòng)作,防止絲錐卡滯

• 編寫完整的攻絲程序后,進(jìn)行仿真測(cè)試以檢查是否有錯(cuò)誤

通過(guò)掌握上述技巧和注意事項(xiàng),相信您一定能夠熟練編寫出高質(zhì)量的數(shù)控車床攻絲程序,為金屬加工作出自己的貢獻(xiàn)。感謝您閱讀本文,希望對(duì)您有所幫助。如有任何疑問(wèn),歡迎繼續(xù)交流探討。

九、數(shù)控車床攻絲編程實(shí)例？

數(shù)控銑床攻絲編程實(shí)例？下面是在孔系加工中，數(shù)控銑床攻絲的系統(tǒng)編程示例，大家可以參考一下。

1、00000

N010 M4 SI000；（主軸開(kāi)始旋轉(zhuǎn)）

N020 G90 G99 G74 X300-150.0 R -100.0 P15 F120.0；

（定位，攻絲2,然后返回到尺點(diǎn)）

N030 Y-550.0.（定位，攻絲1，然后返回到尺點(diǎn)）

N040 Y -750.0；（定位，攻絲3,然后返回到尺點(diǎn)）

N050 X1000.0；（定位，攻絲4,然后返回到點(diǎn)）

N060 Y-550.0;（定位攻絲5,然后返回到R點(diǎn)）

N070 G98 V-750.0；（定位攻絲6,然后返回到初始平而）

N080 C80 G28 C91 X0 Y0 Z0 ；（返回到參考點(diǎn)）

N090 M05；（主軸停止旋轉(zhuǎn)）

2、G76—精鏜循環(huán)指令。 ，

镋孔是常川的加工方法，鏜孔能獲得較邱的位竹梢度。梢鏜循環(huán)用于鏜削精密孔。

當(dāng)?shù)竭_(dá)孔底時(shí)，主軸停止，切削刀具離開(kāi)工件的表面并返回。

指令格式.G76 X__Y____Z___R____Q___P____F____K

式中，X、Y為孔位數(shù)據(jù)；Z為從R點(diǎn)到孔底的距離；R為從初始平面到尺點(diǎn)的距離；Q為

孔底的偏置量；P為在孔底的暫停時(shí)間；F為切削進(jìn)給速度；K為重復(fù)次數(shù)。

十、數(shù)控車床車內(nèi)螺紋爛牙怎么辦？

你好，1. 更換刀具：首先確定刀具是否過(guò)舊或磨損，如是，則需要更換新的刀具，以保證切削質(zhì)量。

2. 調(diào)整刀具：如果刀具使用時(shí)間不長(zhǎng)，可以嘗試調(diào)整刀具，使其與工件的接觸面更為緊密。

3. 調(diào)整加工參數(shù)：調(diào)整加工參數(shù)以減少切削力和熱量，從而減少爛牙的發(fā)生。

4. 檢查工件：檢查工件是否存在缺陷或不良情況，如有則需要進(jìn)行修復(fù)或更換。

5. 清潔機(jī)床：定期清潔機(jī)床，保持機(jī)床的清潔、整潔，防止雜質(zhì)對(duì)加工質(zhì)量的影響。

6. 提高操作技能：提高操作者的技能水平，加強(qiáng)對(duì)數(shù)控車床的操作和維護(hù)，以減少爛牙的發(fā)生。