一、發電機故障圖標大全？

1、車燈或儀表盤燈光變暗

交流發電機是您的車輛的電氣系統的一部分。 它的主要作用是提供權力在你的車來操作起動，點火和所有的電子配件。 如果發電機開始壞了，車燈或儀表盤燈光開始變暗。 一旦儀表燈或前大燈暗淡，這是潛在的交流發電機故障的明顯標志。

2、警告燈亮：大多數現代汽車有提醒您，當一個儀表板里發電機警示燈閃爍。通常情況下，光線會被形如電池，不過，有些人可能會說，ALT (交流發電機)或GEN (發電機)。如果您正在使用多個電氣組件此燈可能只觸發。它通常是在你的車輛有多少車輛的發電機已經離開，剩有多少用電量。

3、汽車發電機皮帶異味

交流發電機中配合工作用的一個系統皮帶。如果皮帶不自由轉動時，多余的摩擦會導致皮帶升溫，其產生的橡膠燃燒的氣味。如果發現類似電氣火災的味道的氣息，這可能表明該皮帶上的交流發電機皮帶輪打滑，造成發電機輸出差。

二、三菱a系列故障代碼？

10：欠壓

A.11：cpu板故障1

A.12：內存錯誤1

A.13：時鐘誤差

A.15：記憶誤差2

A.16：編碼器錯誤1

A.17：cpu板錯誤2

A.18：cpu板錯誤3

A.20：編碼器誤差2

A.24：接地故障

A.25：絕對positiom擦除

A.30：再生錯誤

A.31：超速

A.32：過電流

A.33：過壓

A.35：指令脈沖頻率報警

A.37：參數錯誤

A.46：伺服電機過熱

A.50：1過載

A.51：超載2

A.52：錯誤過多

A.8E：RS-232C錯誤

8888：看門狗故障

A.92：打開電池電纜警告

A.96：零設置錯誤

A.9F：電池警告

A. E0：過再生負載報警

A. E1：過載報警

A. E3：絕對位置計數器警告

A. E5：ABS超時警告

A. E6：伺服急停

A. E9：主回路關閉警告

A. EA：在警告ABS伺服

三、三菱電機故障代碼？

三菱空調504-304 故障碼

E1 ：操作開關線斷，空內機電路板壞。

E2 ：空內位置編號重復/空內板壞

E3 ：無對應的室外機號碼內外信號線斷

E4 ：室內機號 定不正確（設了 48 或 49 ）

E5 ：內外通信異常。外機板壞。

E6 ：室內機熱交換器熱敏電阻壞，內機板壞。

E7 ：室內機吸氣敏電阻壞，內機板壞。

E8 ：室內機熱交換器溫度高（暖氣），內機熱交換器熱敏電阻短路

E10 ：操作開關多臺控制時次數過多

E31 ：室外機號碼重復，外機板壞

E32 ：反相成缺相，外機板壞

E33 ：壓縮機過流。缺相，外機板壞。

E34 ： 52C的初級缺T相，

E35 ：外機溫度過高，外機熱敏電阻短路，外機短路。

E36 壓縮機出口冷管溫度過高

E38 ：室外機氣溫熱敏電阻不良‘

E39 ：壓縮機出口冷管溫度熱敏電阻不良

E40 ：壓縮機高壓過高。

uA 。室外與室內裝置不配或序號不同。

uf ．電路接收頭有故障

四、三菱故障代碼大全？

1、EOC1，說明了加速中過電流斷路，具體原因為加速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。

2、EOC2，說明了定速中過電流斷路，具體原因為定速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。

3、EOC3，說明了減速中過電流斷路，具體原因為減速運行中加速低速運行之外當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。

4、EOV1，說明了加速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主回路直流電壓超過規定值，保護回路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。

5、EOV2，說明了定速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主回路直流電壓超過規定值，保護回路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。

五、三菱柜機故障代碼？

顯示代碼 故障原因

E1 室外機電源關閉或電源線斷開（保險、變壓器壞）

E2 室內機機號重復或室內主板損壞

E3 室外機機號設定不良，室外機信號線斷開或電源關

E4 室外機機號設定不良或室內機主板損壞

E5 室外機電源關、室外側信號線斷或控制板損壞

E6 室內側溫度傳感器開路或室內主控制板損壞

E7 室內機吸入溫度傳感器或室內主控制板損壞

E8 過熱保護（室內管溫或室內主板損壞）

E9 運轉開關誤動作（選擇開關或室內主控制板損壞）

E10 多臺中心控制時室內連接臺數超過17臺

E31 室外機側機號重復或室外主控制板故障

E32 電源相序錯、缺T相、外管溫異常、外主板壞

E33 壓縮機過載缺S或R相、52C二次側斷

開保護

E34 壓縮機缺T相（52C二次側）室外主控制板損壞

E35 制冷時室外散熱器超過設定或室外管溫故障，外主板壞

E36 室外排氣管溫過高保護（35-80型120度、90-200型135度以上）

E37 室外管溫開路，室外主控制板故障

E38 室外溫度傳感器開路，室外主控制板故障

E39 室外排氣管溫度傳感器開路，室外主控板故障

E40 室外機保護元件動作，室外主控板故障

六、康明斯發電機故障代碼？

康明斯發動機故障代碼對照表

故障代碼

故障原因

指示燈狀態

111

發動機控制模塊-關鍵的內部故障

紅色停機燈亮

115

發動機速度/位置傳感器電路-

電磁傳感器丟失兩個信號中的一個

紅色停機燈亮

121

發動機速度/位置傳感器電路-

電磁傳感哭丟失兩個信號中的一個

黃色警報燈亮

七、東風標致故障代碼圖標？

儀表盤黃色三角形里面的感嘆號是常規故障顯示燈。

黃色三角標志，中間一個感嘆號，這個指示燈是驅動力，也就是地面附著力控制系統指示燈。此燈具有兩個功能：

1、此燈亮起來提醒關閉驅動力控制系統。

2、如果在驅動力系統啟動時此燈亮起并始終亮著，便表明TCS有問題。（牽引力控制系統Traction Control System，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。）它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。當TCS起作用時，此燈會閃爍。如果一直亮著，表明TCS有問題。

八、三菱電梯631故障代碼？

三菱電梯631的故障代碼可能是指存在HDRNON故障。根據公開信息顯示，三菱無機房電梯故障代碼中寫到報631故障碼所代表的是電梯存在HDRNON故障。

HDRNON故障的原因可能有電梯的電源不正常、控制電路有損壞、控制器有損壞、電機有損壞或控制系統有損壞等。

如果電梯出現了631故障代碼，建議首先檢查電梯的電源和控制電路是否正常，如果有損壞的部件，及時進行更換和修復。如果需要進一步確認故障原因，可以聯系三菱電梯的技術人員或者專業的維修公司進行檢查和維修

九、三菱電機故障代碼表？

三菱空調504-304 故障碼

E1 ：操作開關線斷，空內機電路板壞。

E2 ：空內位置編號重復/空內板壞

E3 ：無對應的室外機號碼內外信號線斷

E4 ：室內機號 定不正確（設了 48 或 49 ）

E5 ：內外通信異常。外機板壞。

E6 ：室內機熱交換器熱敏電阻壞，內機板壞。

E7 ：室內機吸氣敏電阻壞，內機板壞。

E8 ：室內機熱交換器溫度高（暖氣），內機熱交換器熱敏電阻短路

E10 ：操作開關多臺控制時次數過多

E31 ：室外機號碼重復，外機板壞

E32 ：反相成缺相，外機板壞

E33 ：壓縮機過流。缺相，外機板壞。

E34 ： 52C的初級缺T相，

E35 ：外機溫度過高，外機熱敏電阻短路，外機短路。

E36 壓縮機出口冷管溫度過高

E38 ：室外機氣溫熱敏電阻不良‘

E39 ：壓縮機出口冷管溫度熱敏電阻不良

E40 ：壓縮機高壓過高。

uA 。室外與室內裝置不配或序號不同。

uf ．電路接收頭有故障

十、三菱電梯411故障代碼？

三菱電梯報411的故障是E1板電源異常