一、車窗電機抱死？

先檢查保險絲，找到對應的車窗保險絲和保險盒。關閉發動機，小心的拉出車窗的導線，在通常的情況下，金屬導體和保險絲之間有一個很小的金屬絲。如果看見金屬絲消失了，說明保險絲被燒壞了。這樣就得去4S店或是配件商店買一個相同的代替上。

再就是檢查保險絲盒的四周布線有沒有任何松散的情況出現，檢查窗口的電機。如果按下開關，沒有任何聲音，說明電機可能被燒壞，這樣的話就必須要更換了。

二、三菱電機壓縮機通用嗎？

很多品牌的空調是用的三菱電機壓縮機，是通用的。

三、三菱電機壓縮機優缺點？

三菱電機壓縮機優點：選用的是龍骨馬達材質，精良制作，可以長時間使用，同時穩定性和流暢性也是有多保障的。

缺點：新三級能效，相比較一些一級能效的空調，明顯在節能省電方面還有待加強。

四、軒逸電機抱死？

軸承抱死可能會造成電機或主機損壞，建議馬上停機更換軸承。 軸承發熱和抱死是多因一果的現象，先說發熱的原因可考慮以下幾方面： 1，電機轉速過高、載荷過大，這個可通過其他資料查到對應的軸承型號的極限轉速（分油潤滑和脂潤滑兩種）和極限負

軒逸,電機,抱死

軸承抱死可能會造成電機或主機損壞，建議馬上停機更換軸承。 軸承發熱和抱死是多因一果的現象，先說發熱的原因可考慮以下幾方面： 1，電機轉速過高、載荷過大，這個可通過其他資料查到對應的軸承型號的極限轉速（分油潤滑和脂潤滑兩種）和極限負

五、防爆電機抱死原因？

防爆電機抱死內部原因有: 軸承質量不好、潤滑脂質量不好、檢修工藝不當、電機運行時振動超標、轉子上有軸電壓等。

外部原因有: 電機安裝基礎不牢固、電機安裝基礎不牢固等。

六、電機抱死怎么解決？

汽車抱死系統的解除方法是：將駕駛模式轉換到漂移模式即可解除抱死系統，但只有少數高性能車型抱死系統可以解除。汽車抱死系統主要的作用是能夠防止車輪抱死失去方向，而不是為了縮短剎車距離的，防抱死制動系統最大的作用就是在保持制動的同時保留控制轉向的能力。

如果說電動車在抱死系統，其后輪裝有驅動電機，后輪如果不轉的話是機械卡死現象，此刻應該檢查電動車是否有電機轉子、控制器壞、短路這些原因。

七、三菱電機空調用什么壓縮機？

三菱電機中央空調采用的是直流變速渦旋式壓縮機，技術先進，同時應用的R410A環保冷媒，是不會對大氣臭氧層產生破壞的。此品牌的中央空調采用智能功率模塊（IPM）技術，能夠實現壓縮機、風機等核心部件的全面變頻控制。“氣液噴焓”技術的冰焰系列多聯機在全球上都是非常獨特的，能在零下25度左右的環境狀況之下，都能長長運行。

八、寶馬525壓縮機抱死？

汽車空調壓縮機抱死就是壓縮機不能轉動了,空調壓縮機抱死的原因通常是由于壓縮機潤滑不良或沒有潤滑油引起的故障。解決方法是：遇到汽車空調壓縮機抱死應立即將壓縮機電源關掉,把車開到維修廠進行維修處理。

如果空調壓縮機卡死很緊，完全不能轉動.此時就要將壓縮機從發動機上拆下來，將它安裝在一個固定支架上，再夾在臺鉗上.將整個壓縮機拆開.先用汽油將內部零件的油和臟物清洗干凈;然后檢查汽缸表面，軸 和軸承、斜盤和鋼靴等運動件表面是否完好和無拉傷痕跡;最后再用制冷劑蒸汽噴洗干燥零件，再將壓縮機反順序安裝還原。這時軸封、兩端面密封膠圈、缸墊都應該全部更換。在安裝時還應注意零件的干凈，表面均 應加抹冷凍潤滑油，然后再抽真空、檢漏、加油、充注制冷劑。在重新啟動壓縮機之前，應用手轉動驅動盤幾圈.以檢查壓縮機的性能和使配合件潤滑之后啟動。

九、壓縮機抱死怎么解決？

汽車空調壓縮機抱死就是壓縮機不能轉動了,空調壓縮機抱死的原因通常是由于壓縮機潤滑不良或沒有潤滑油引起的故障。解決方法是：遇到汽車空調壓縮機抱死應立即將壓縮機電源關掉,把車開到維修廠進行維修處理。

如果空調壓縮機卡死很緊，完全不能轉動.此時就要將壓縮機從發動機上拆下來，將它安裝在一個固定支架上，再夾在臺鉗上.將整個壓縮機拆開.先用汽油將內部零件的油和臟物清洗干凈;然后檢查汽缸表面，軸 和軸承、斜盤和鋼靴等運動件表面是否完好和無拉傷痕跡;最后再用制冷劑蒸汽噴洗干燥零件，再將壓縮機反順序安裝還原。這時軸封、兩端面密封膠圈、缸墊都應該全部更換。在安裝時還應注意零件的干凈，表面均 應加抹冷凍潤滑油，然后再抽真空、檢漏、加油、充注制冷劑。在重新啟動壓縮機之前，應用手轉動驅動盤幾圈.以檢查壓縮機的性能和使配合件潤滑之后啟動。

十、冷干機壓縮機抱死表現？

1、排氣閥門損壞，

2、空調壓縮機壞了會導致空調不工作或制冷效果差，一般比較明顯的癥狀是壓縮機轉不動，轉動有異響，壓力異常，高壓低，低壓高。

3、空調啟動壓縮機不是靠電運行，而是利用發動機齒輪或者皮帶帶動空調壓縮機轉動，空調沒開時壓縮機屬于空轉。