一、三菱MIVEC是什么車？

MIVEC是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，MIVEC(智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng))

二、三菱mivec是哪幾款車？

mivec三菱就是三菱V3。mivec是指采用三菱MIVEC的發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是更多相關(guān)的介紹：

1、MIVEC：MIVEC智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng)，MIVEC機(jī)構(gòu)是通過(guò)ECU發(fā)出精確指令控制進(jìn)氣凸輪軸相位。發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU在各種行駛工況下自動(dòng)搜尋一個(gè)對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量、節(jié)氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時(shí)，并控制凸輪軸正時(shí)液壓控制閥，并通過(guò)各個(gè)傳感器的信號(hào)來(lái)感知實(shí)際氣門正時(shí)，然后再執(zhí)行反饋控制，補(bǔ)償系統(tǒng)誤差，達(dá)到最佳氣門正時(shí)的位置，從而能有效地提高汽車的功率與性能，減少耗油量和廢氣排放。

2、V3菱悅：從菱帥到三菱藍(lán)瑟的引入再到V3菱悅的誕生，東南汽車歷經(jīng)引進(jìn)、吸收到高起點(diǎn)自主創(chuàng)新的蛻變。長(zhǎng)達(dá)十余年的砥礪琢磨，不斷探索、提升和創(chuàng)新，東南汽車在打造高性能、高品質(zhì)、高性價(jià)比、高效節(jié)能環(huán)保汽車的道路上正全面崛起。

三、廣汽三菱MIVEC是什么技？

MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)是連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)啟動(dòng)排氣門和進(jìn)氣門, DOHC或者SOHC是單頂置凸輪軸(SOHC)和雙頂置凸輪軸(DOHC,跟MIVEC是不同的概念, MIVEC跟本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產(chǎn)的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現(xiàn)代的VVT；起亞的CVVT,是一個(gè)原理都是可變氣門正時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)

四、三菱MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何？

MIVEC只是三菱可變氣門正時(shí)系統(tǒng)與可變氣門升程系統(tǒng)的商品名稱而4G15、4G92只是代表三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)系列的不同排量不同指標(biāo)4G代表直列4缸15代表產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)一般來(lái)說(shuō)最后一位數(shù)越大，代表技術(shù)相對(duì)越先進(jìn)但并不是絕對(duì)的因?yàn)?G系列發(fā)動(dòng)機(jī)一直在不斷改進(jìn)也就是說(shuō)10年前的4G15和現(xiàn)在的4G15完全是兩碼事兒而國(guó)產(chǎn)的4G18和拉力賽上的4G18都是同樣的名稱，但性能和技術(shù)含量卻完全不同關(guān)于它們的好壞，只能說(shuō)三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性都不錯(cuò)，維修也比較便利缺點(diǎn)嗎，那就只能說(shuō)太多長(zhǎng)家在生產(chǎn)同樣名稱的發(fā)動(dòng)機(jī)，要辨別的話，不是那么容易……你說(shuō)的4G15MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)是東南菱悅上的1.5升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)是哈飛東安的產(chǎn)品性能上是很棒的，技術(shù)也非常先進(jìn)

五、三菱發(fā)電機(jī)皮帶安裝圖？

三菱4g69正時(shí)皮帶的安裝：將進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到相對(duì)水平的位置，曲軸皮帶輪固定前蓋，即可完成正時(shí)皮帶。

4G69有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口兩種，4G69發(fā)動(dòng)機(jī)是最近幾年剛出的新發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是比4G64更先進(jìn)一級(jí)，動(dòng)力不錯(cuò)，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)是裝在SUV或在MPV上的，所以油耗高一點(diǎn)，高速不行，低速扭力大。

4G69發(fā)動(dòng)機(jī)是一款技術(shù)很成熟，故障率很低，動(dòng)力充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)。維修保養(yǎng)也便宜，4G69發(fā)動(dòng)機(jī)在很多車型上使用。長(zhǎng)城的哈弗H3搭配的是這款發(fā)動(dòng)

機(jī)。

六、三菱發(fā)電機(jī)皮帶跑偏？

(1)皮帶質(zhì)量低下及連接不正引起跑偏。

(2)長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致皮帶松弛或其張緊力不夠引起跑偏。

(3)皮帶中心線與滾筒、托棍軸線不垂直。

(4)滾筒、托棍黏煤。

(5)皮帶機(jī)運(yùn)行中振動(dòng)。

七、三菱翼神發(fā)電機(jī)皮帶安裝？

1 安裝三菱翼神發(fā)電機(jī)皮帶需要一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)可能會(huì)比較困難。2 安裝皮帶需要按照一定的步驟進(jìn)行，如先松掉原來(lái)的皮帶、在安裝過(guò)程中要注意調(diào)整張力等等，需要一定的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。3 如果您是有維修電氣設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員，或者可以請(qǐng)專業(yè)人員來(lái)進(jìn)行安裝，那么皮帶安裝的問(wèn)題不算太大。但對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，建議還是選擇請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行安裝。

八、三菱發(fā)電機(jī)皮帶多少公里更換？

發(fā)電機(jī)皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。

發(fā)電機(jī)皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動(dòng)力源是曲軸皮帶輪，動(dòng)力由曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)提供，然后帶動(dòng)其他的部件一起運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)皮帶與皮帶輪接觸的面上產(chǎn)生了細(xì)小的裂紋后，就需要更換了。如果發(fā)生了斷裂，會(huì)引起發(fā)電機(jī)發(fā)不了電，助力泵失效，打不動(dòng)方向，這是很危險(xiǎn)的一種情況。

九、三菱歐藍(lán)德發(fā)電機(jī)皮帶繞法？

松開(kāi)發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲，把發(fā)電機(jī)推靠發(fā)動(dòng)機(jī)使皮帶輪之間的距離最短，然后把皮帶套上擺正，調(diào)整皮帶的松緊度至合適，擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲和調(diào)整螺絲即可。

十、三菱歐藍(lán)德發(fā)電機(jī)皮帶型號(hào)？

歐藍(lán)德發(fā)電機(jī)皮帶型號(hào)是4pk985。發(fā)電機(jī)主要結(jié)構(gòu)

發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、

端蓋及軸承等部件構(gòu)成。

定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。