一、電機(jī)起步共振怎么解決？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，電機(jī)起步共振是指在電機(jī)起步時(shí)，由于機(jī)械慣性和電機(jī)自身特性等原因，導(dǎo)致電機(jī)振動(dòng)過(guò)大，嚴(yán)重影響電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性和壽命。解決電機(jī)起步共振的方法如下：

1. 采用軟啟動(dòng)器件，減小電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電壓和電流沖擊，降低機(jī)械慣性和電機(jī)自身特性對(duì)電機(jī)振動(dòng)的影響。

2. 對(duì)電機(jī)進(jìn)行平衡調(diào)試，減小電機(jī)不均衡對(duì)振動(dòng)的影響。

3. 加裝減震裝置，減少電機(jī)振動(dòng)和噪聲，提高電機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性。

4. 優(yōu)化電機(jī)控制系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)整控制參數(shù)、改進(jìn)控制算法等手段，降低電機(jī)共振的發(fā)生概率和影響程度。

5. 在設(shè)計(jì)時(shí)，考慮到電機(jī)起步共振的問(wèn)題，通過(guò)優(yōu)化電機(jī)結(jié)構(gòu)、選用合適的材料等手段，降低電機(jī)的振動(dòng)和共振風(fēng)險(xiǎn)。

二、小牛電機(jī)共振怎么解決？

小牛低速起步嗡嗡震動(dòng)原因:電機(jī)連接線松動(dòng)或螺絲孔松動(dòng)，連接線破皮導(dǎo)致啟動(dòng)不穩(wěn)，噪音大。解決方法:拆開(kāi)電機(jī)接頭，看線路是否鏈接牢固，有無(wú)斷線。

如果是電機(jī)霍爾損壞造成的，霍爾損壞的電動(dòng)車萬(wàn)向控制一開(kāi)始匹配度不會(huì)太好或者信號(hào)傳輸不順暢，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)聲音大。解決辦法:換掉霍爾就行了。

三、三菱主軸電機(jī)共振解決方法？

1、換一個(gè)質(zhì)量好點(diǎn)的護(hù)板，就可以很好的解決這個(gè)共振問(wèn)題了；

2、在護(hù)板的螺絲上加膠片，拉開(kāi)護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)的具體就可以了；

3、可以在底部護(hù)板與現(xiàn)場(chǎng)接觸的地方中間放一些紙殼，固定螺絲固定得更緊。

四、無(wú)刷電機(jī)共振該怎么解決？

您好，關(guān)于無(wú)刷電機(jī)共振問(wèn)題的解決，可以分為以下幾個(gè)方面：

1.降低共振頻率：通過(guò)改變系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)或者參數(shù)，降低無(wú)刷電機(jī)的共振頻率，從而避免共振發(fā)生。

2.提高控制方式：采用更加先進(jìn)的控制方式，如平滑控制、變頻控制等，可以有效降低無(wú)刷電機(jī)的共振現(xiàn)象。

3.優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì)：通過(guò)優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì)和制造過(guò)程，縮小電機(jī)內(nèi)部的空隙和差異性，從而減小不均勻度和振動(dòng)。

4.加強(qiáng)逆變器保護(hù)：逆變器是無(wú)刷電機(jī)的控制核心部件，合理的過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)功率保護(hù)等措施可以有效避免共振現(xiàn)象的發(fā)生。希望以上內(nèi)容能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

五、請(qǐng)問(wèn)怎么解決步進(jìn)電機(jī)共振？

你所說(shuō)的一步一步振動(dòng)，是不是走一步電機(jī)好像抖動(dòng)一下，還是其他的，一般情況下，電機(jī)剛通電是，會(huì)忽然抖動(dòng)一下，這是正常現(xiàn)象。

因?yàn)殡姍C(jī)通電一瞬間會(huì)尋找一個(gè)初始相位點(diǎn)。在運(yùn)行中就會(huì)沒(méi)有了抖動(dòng)，當(dāng)出現(xiàn)上面的情況時(shí)候有幾種可能： 1.驅(qū)動(dòng)器的細(xì)分設(shè)置不好，如果是帶細(xì)分的可以把細(xì)分調(diào)小或者增大發(fā)射脈沖頻率。2.驅(qū)動(dòng)器電流不夠，查看驅(qū)動(dòng)器電流情況是否在工作電流區(qū) 3.電機(jī)負(fù)載過(guò)大。4.提供電壓是否夠。通過(guò)以上的檢查后一般如果設(shè)備沒(méi)有問(wèn)題就可以解決你的問(wèn)題。

六、伺服電機(jī)共振異響怎么解決？

1.電氣部分原因:電磁故障

表現(xiàn)：交流伺服電機(jī)定子接線錯(cuò)誤、繞線，轉(zhuǎn)子繞組、斷條、鐵心變形、氣隙不均等而導(dǎo)致。

2.轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪不平衡

解決辦法：建議調(diào)整轉(zhuǎn)子平衡。若有大型傳動(dòng)輪、耦合器等，應(yīng)先與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)調(diào)整平衡。

3.機(jī)械部分原因

(1)與伺服電機(jī)相聯(lián)的齒輪或聯(lián)軸器故障。

表現(xiàn)：齒輪咬合不良、磨損嚴(yán)重，潤(rùn)滑不佳，聯(lián)軸器錯(cuò)位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)或磨損嚴(yán)重等。

(2)伺服電機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)。

表現(xiàn)：汽輪發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)振動(dòng)，電機(jī)拖動(dòng)的風(fēng)機(jī)、水泵振動(dòng)，引起伺服電機(jī)振動(dòng)。

(3)伺服電機(jī)本身缺陷或安裝錯(cuò)誤。

表現(xiàn)：軸頸橢圓、轉(zhuǎn)軸彎曲，軸間隙過(guò)大或過(guò)小，軸承座、基礎(chǔ)板、伺服電機(jī)剛度不夠、伺服電機(jī)固定不牢等。

七、變頻電機(jī)共振：原因、影響及解決辦法

變頻電機(jī)共振是一種電機(jī)系統(tǒng)中常見(jiàn)的問(wèn)題，當(dāng)變頻器與電機(jī)共同工作時(shí)，可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象。本文將深入探討共振的原因、影響以及解決辦法。

1. 共振的原因

共振是由于變頻器的頻率與電機(jī)的特性頻率之間的匹配引起的。當(dāng)兩者的頻率接近或一致時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生共振。

具體的原因包括：

• 電機(jī)的固有振動(dòng)頻率與變頻器的輸出頻率相同或接近。
• 系統(tǒng)的剛度與質(zhì)量分布使得共振頻率與變頻器的輸出頻率相匹配。
• 電纜和電機(jī)之間的電容和電感可能會(huì)產(chǎn)生共振。

2. 共振的影響

共振的影響可能表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

• 電機(jī)產(chǎn)生噪音和振動(dòng)，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
• 電機(jī)溫升過(guò)高，導(dǎo)致電機(jī)壽命縮短。
• 電機(jī)輸出功率不穩(wěn)定，影響設(shè)備的生產(chǎn)效率。

3. 共振的解決辦法

為了解決共振問(wèn)題，可以采取以下措施：

• 改變電機(jī)的固有振動(dòng)頻率，使其與變頻器的輸出頻率不匹配。
• 調(diào)整系統(tǒng)的剛度和質(zhì)量分布，使共振頻率與變頻器的輸出頻率不匹配。
• 增加系統(tǒng)的阻尼，減小振動(dòng)幅度。
• 優(yōu)化電纜和電機(jī)之間的連接，減少電容和電感的影響。
• 使用專業(yè)的共振監(jiān)測(cè)設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)共振問(wèn)題。

總之，共振是變頻電機(jī)系統(tǒng)中常見(jiàn)的問(wèn)題，但我們可以通過(guò)合理的措施來(lái)解決它。希望本文能對(duì)大家理解變頻電機(jī)共振問(wèn)題提供幫助。

感謝您的閱讀，希望本文能為您更好地理解和解決變頻電機(jī)共振問(wèn)題提供幫助。

八、全順電機(jī)共振解決辦法？

1、首先排查步進(jìn)電機(jī)的安裝環(huán)境，是否在共振區(qū)，可以通過(guò)增加變速器的方法去提高步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速

2、如果電機(jī)的安排環(huán)境正常，可以通過(guò)使用帶有細(xì)分功能的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，調(diào)整驅(qū)動(dòng)器的細(xì)分來(lái)解決。是目前較為簡(jiǎn)單的方法

3、可以在電機(jī)軸上加上一個(gè)特制的磁性阻尼器去減小噪音以及振動(dòng)

4、調(diào)整步進(jìn)電機(jī)的歩距角來(lái)解決，比如將兩相的步進(jìn)電機(jī)換成三相或者五相歩距角更小的電機(jī)

九、電梯秋冬共振怎么解決

電梯秋冬共振怎么解決

概述

電梯秋冬共振問(wèn)題一直是物業(yè)管理者頭疼的難題。電梯的共振現(xiàn)象往往在氣溫下降、空氣濕度升高的秋冬季節(jié)更為明顯，給乘客帶來(lái)不便和不安全隱患。那么，我們應(yīng)該如何解決電梯秋冬共振問(wèn)題呢？本文將就此問(wèn)題展開(kāi)探討。

什么是電梯秋冬共振

電梯秋冬共振又被稱為溫度共振或濕度共振，是指電梯在溫度或濕度變化時(shí)產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)境溫濕度發(fā)生變化時(shí)，電梯的部分構(gòu)件（如轎廂、導(dǎo)軌等）會(huì)因溫度變化而產(chǎn)生膨脹或收縮，導(dǎo)致電梯的運(yùn)行產(chǎn)生共振效應(yīng)。

共振可能帶來(lái)的問(wèn)題

電梯秋冬共振問(wèn)題嚴(yán)重影響乘客的乘梯體驗(yàn)，甚至可能造成安全隱患。常見(jiàn)的問(wèn)題包括：

• 電梯轎廂震動(dòng)明顯，乘客感到不安
• 電梯運(yùn)行不穩(wěn)定，速度變化較大
• 電梯轎廂與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生摩擦聲
• 電梯設(shè)備壽命縮短，維修成本增加

解決電梯秋冬共振問(wèn)題的方法

為了解決電梯秋冬共振問(wèn)題，需要從多個(gè)方面進(jìn)行考慮和處理。下面是一些常見(jiàn)的解決方法：

1. 加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)

定期進(jìn)行電梯維護(hù)保養(yǎng)是預(yù)防和解決電梯秋冬共振問(wèn)題的基礎(chǔ)。維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)定期檢查電梯運(yùn)行狀況，包括轎廂、導(dǎo)軌、傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的松動(dòng)、磨損情況。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行維修和調(diào)整，可以有效減少共振現(xiàn)象的發(fā)生。

2. 優(yōu)化電梯設(shè)計(jì)

在電梯設(shè)計(jì)和安裝階段，應(yīng)考慮秋冬共振問(wèn)題，選擇合適的材料和結(jié)構(gòu)。例如，選用穩(wěn)定性好的材料制造轎廂和導(dǎo)軌，合理設(shè)計(jì)電梯的結(jié)構(gòu)和減震裝置，以減少共振的發(fā)生。

3. 安裝共振阻尼器

共振阻尼器是一種專門(mén)用于減少共振現(xiàn)象的裝置。它通過(guò)改變電梯的共振頻率和消耗共振能量來(lái)實(shí)現(xiàn)共振的抑制。可以根據(jù)電梯的具體情況選擇合適的共振阻尼器，并由專業(yè)人員進(jìn)行安裝和調(diào)試。

4. 控制室內(nèi)溫濕度

控制電梯機(jī)房和轎廂內(nèi)部的溫濕度是減少共振的有效方法。在機(jī)房?jī)?nèi)安裝空調(diào)或通風(fēng)設(shè)備，保持相對(duì)穩(wěn)定的溫度和濕度，可以減少溫濕度變化對(duì)電梯的影響，降低共振的發(fā)生頻率。

5. 加強(qiáng)管理和監(jiān)控

物業(yè)管理者應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電梯的管理和監(jiān)控。定期進(jìn)行電梯運(yùn)行記錄和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施解決。與此同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)電梯運(yùn)行狀況的監(jiān)控，部署合適的監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)監(jiān)測(cè)電梯的運(yùn)行狀態(tài)和共振情況。

6. 定期檢測(cè)和評(píng)估

定期進(jìn)行電梯共振的檢測(cè)和評(píng)估是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。可以通過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯共振測(cè)試，評(píng)估共振現(xiàn)象的嚴(yán)重程度和影響范圍，并提出相應(yīng)的解決方案。根據(jù)評(píng)估結(jié)果，及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。

結(jié)論

電梯秋冬共振問(wèn)題雖然復(fù)雜，但并非無(wú)法解決。通過(guò)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、安裝共振阻尼器等方法，可以有效減少電梯秋冬共振現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，加強(qiáng)管理和監(jiān)控，定期檢測(cè)和評(píng)估也是解決問(wèn)題的重要手段。只有綜合采取多種措施，才能讓乘客在秋冬季節(jié)乘梯更加安全、平穩(wěn)。

十、三菱電梯共振解決辦法？

電梯運(yùn)行中的抖動(dòng)現(xiàn)象主要表現(xiàn)為以下幾種情況：電梯左右晃動(dòng)；上下垂直方向的跳動(dòng)；常常帶有嗡嗡響聲的共振等。

電梯產(chǎn)品質(zhì)量方面產(chǎn)生的抖動(dòng)

1、主機(jī)曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承不良產(chǎn)生抖動(dòng)

主機(jī)曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承間隙大；曳引輪和導(dǎo)向輪自身的動(dòng)態(tài)平衡不良；曳引機(jī)或齒輪箱內(nèi)的軸承不良；曳引機(jī)減速箱蝸桿與電機(jī)軸同心度超差時(shí)均可出現(xiàn)周期性的振動(dòng)激勵(lì)，產(chǎn)生電梯運(yùn)行抖動(dòng)。因此，首先應(yīng)提高曳引輪和導(dǎo)向輪的產(chǎn)品質(zhì)量及拼裝質(zhì)量，對(duì)于不良軸承及時(shí)更換，消除周期性的激勵(lì)源。

2、主機(jī)底座減振橡膠不良產(chǎn)生抖動(dòng)

主機(jī)底座一般用4塊減振橡膠支撐，由于鋼度及阻力不一，易形成3塊橡膠在同一平面上支撐主機(jī)。在曳引機(jī)曳引力的作用下產(chǎn)生周期性的晃動(dòng)。此時(shí)應(yīng)更換已變形的減振橡膠，使4塊橡膠在同一平面上共同支持主機(jī)，使其達(dá)到良好的減振效果。

3、強(qiáng)頭棒彈簧的剛度不一產(chǎn)生抖動(dòng)

繩頭棒彈簧的剛度不一表現(xiàn)在彈簧在相同的壓縮量下其彈力不一。繩頭棒彈簧的剛度必須適中并與其載重量相匹配，剛度過(guò)大或過(guò)小減振效果均不好。

電梯安裝不良產(chǎn)生的抖動(dòng)

1、電梯導(dǎo)軌安裝不良引起抖動(dòng)

電梯導(dǎo)軌安裝不良主要有導(dǎo)軌的垂直度、間距、導(dǎo)軌接縫和接頭臺(tái)階超過(guò)國(guó)標(biāo)規(guī)定誤差范圍。導(dǎo)軌支架上的固定膨脹螺絲、導(dǎo)軌的壓導(dǎo)板螺絲松動(dòng)；導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌底座連接縫隙過(guò)大或兩個(gè)工作面嚴(yán)重不平行。安裝過(guò)程對(duì)產(chǎn)品保護(hù)不良造成導(dǎo)軌局部扭曲、導(dǎo)軌工作面出現(xiàn)凹坑或電焊的疤痕，均能在轎廂上下運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

2、轎廂組立不良產(chǎn)生的抖動(dòng)

轎廂組立不良主要有轎底水平度不良致使轎廂重心偏移，靜態(tài)平衡不良。曳引輪繩槽中心與轎廂中心不在同一直線上，偏差較大，造成轎廂的擺動(dòng)振動(dòng)。改善因轎廂組立不良所造成的抖動(dòng)，先應(yīng)在拆除上導(dǎo)滑器后且轎廂在自由狀態(tài)下確認(rèn)轎廂框架的扭曲度，誤差應(yīng)調(diào)整到5ｍｍ以內(nèi)，再確認(rèn)轎底的水平度、轎廂的垂直度并認(rèn)真做好轎廂的靜態(tài)平衡才能較好的消除導(dǎo)靴受導(dǎo)軌的沖擊力。

3、對(duì)重框扭曲變形產(chǎn)生抖動(dòng)

由于部品堆放不良造成對(duì)重框扭曲變形后未糾正就直接安裝，對(duì)重塊壓板安裝不良單根補(bǔ)償鏈或補(bǔ)償鏈在對(duì)重框上掛裝不正確均會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)或異響。

電梯調(diào)試不當(dāng)產(chǎn)生抖動(dòng)

1、電梯導(dǎo)滑器間隙調(diào)整不當(dāng)產(chǎn)生的抖動(dòng)

導(dǎo)滑器間隙調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)滑器的平行度調(diào)整不當(dāng)、導(dǎo)滑器的伸縮量過(guò)大或太小均產(chǎn)生抖動(dòng)。導(dǎo)靴的伸縮量一般一邊各留3mm的余量能較好吸收來(lái)自導(dǎo)軌的沖擊激勵(lì)。

2、 鋼絲繩扭力與拉力不均引起的抖動(dòng)

當(dāng)鋼絲繩扭力未釋放時(shí)鋼絲繩拉力無(wú)法調(diào)整，鋼絲繩拉力不均，超過(guò)國(guó)標(biāo)的規(guī)定，易產(chǎn)生曳引繩輪的磨損，受力大的鋼絲繩埋入繩輪較深，鋼絲繩運(yùn)行不能同步，鋼絲繩與繩輪的滑移加大，（來(lái)源微信公眾號(hào)：電梯）鋼絲繩的抖動(dòng)加劇。消除鋼絲繩抖動(dòng)的方法是在鋼索棒繩頭上方300～500mm位置用堅(jiān)木把幾根鋼絲繩夾住來(lái)改善共振或用長(zhǎng)約1000mm、厚10mm的鐵板按鋼索排列位置進(jìn)行打孔，在鋼索棒上端或下端把幾根鋼絲繩先與鐵板固定，然后調(diào)整鐵板兩端平衡鐵塊重量得到消除共振最佳狀態(tài)，減小鋼絲繩抖動(dòng)幅度，改善舒適度。

3、電氣調(diào)整不良產(chǎn)生抖動(dòng)

主機(jī)曳引力矩的波動(dòng)是電梯振動(dòng)的激勵(lì)源，起動(dòng)時(shí)力矩調(diào)整不當(dāng)，力矩過(guò)小出現(xiàn)反拉，力矩過(guò)大出現(xiàn)先行，均產(chǎn)生抖動(dòng)。停車時(shí)調(diào)整過(guò)急，好像人坐在汽車?yán)镉龅郊眲x車時(shí)的感受。反饋調(diào)整不當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生自激振蕩。通過(guò)調(diào)節(jié)起動(dòng)瞬間的扭矩或加速度曲線可減少抖動(dòng)，改善起動(dòng)舒適感。