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天車工安全感想?

一、天車工安全感想?

天車工的比較安全感想:1、應(yīng)當(dāng)規(guī)范操作:對于天車上的操作,應(yīng)該非常謹慎,有責(zé)任心地進行操作,確保每次起重、緩沖、停止行動都有良好的比較安全保障措施。2、應(yīng)當(dāng)按規(guī)定定期檢查和保養(yǎng):為了保證工作效率和比較安全,要定期檢查天車及其附件,定時加油、更換零件、更換負載鏈等,維護好日常工作的比較安全及穩(wěn)定性。3、應(yīng)具備基本的緊急處理能力:及時發(fā)現(xiàn)、排除故障,了解緊急處理方法以及處置意見,能夠有效地處理緊急事件,確保比較安全。

二、行車工安全隱患感想怎么?

不明物體的吊拽!起吊前要鳴笛!讓人員遠離被吊物!絕不可以吊不明重量物體!

三、天車工安全操作規(guī)程?

供參考:天車工安全操作規(guī)程

1.天車司機要熟悉天車構(gòu)造、性能和特點,并能排除一般的故障,經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得操作證書后,方能單獨操作。司機室內(nèi)要有合格的滅火器材和安全繩。

2.天車工的視力不得低于1.2。

3.開車前對電氣設(shè)備、機械設(shè)備轉(zhuǎn)動部分,安全設(shè)施,剎車裝置等進行檢查,發(fā)現(xiàn)毛病及時修理,電器設(shè)備應(yīng)設(shè)有防護性地線。

4.工作前要試車,并發(fā)出電鈴信號。

5.開車前要檢查好天車行駛區(qū)域是否障礙物以防肇事。

6.開車開動時,車架走臺上嚴禁站人。上下車必須走安全臺,走臺上不準(zhǔn)放物體。

7.天車吊重物時,司機要眺望,兩手不得離開手板,以便及時剎車

8.天車司機在駕駛時不準(zhǔn)睡覺,操作中不準(zhǔn)吃東西、看書、閑談、吸煙。

9.天車運行中除遇到危險情況外,不準(zhǔn)快速切換方向(開倒車)。

10.天車行駛時要注意鄰車,兩車距離不得小于2米,并響鈴示警,以防兩車相撞。

11.吊重物時應(yīng)垂直起吊,斜拉夾角不準(zhǔn)超過250。

12.使用天車時必須有專人指揮,多人指揮不吊,吊大型物件時,棱角處必須墊好。13.開車在工作中如遇到突然停電時要關(guān)閉所有開關(guān),把控制器打到零位。

14.吊重物時空懸狀態(tài)不準(zhǔn)長時間停留,天車工不準(zhǔn)離開工作崗位。

15.吊重物時不準(zhǔn)超過本車設(shè)計負荷量,如遇特殊情況或兩車同時只吊一個物體必須廠長批準(zhǔn),用特制的懸臂并由專人指揮。

16.天車工確認物件掛好鏈子,并得到指揮信號后方可試吊(被吊物件距地面100~200毫米處停車)一切正常后方可吊運。

17.天車上升時,必須在低于過卷揚裝置250毫米以外停下鉤,下降最低限位位置應(yīng)以卷揚剩三圈為準(zhǔn)。

18.操作者必須精神集中,謹慎駕駛,不可依靠設(shè)備安全設(shè)施,特別不要把卷揚限位當(dāng)作停車手段。

19.吊車司機遇到下列情況之一不吊:⑴信號不明,視線不清;⑵超負荷;⑶安全保護、保險裝置失靈;⑷吊人或吊物上站人;⑸物體捆綁不牢;⑹掛鉤或現(xiàn)場附近人員沒躲開;⑺物體不平衡;⑻易燃、易爆、有毒物體和帶電物體;⑼歪拉斜拽;⑽地下埋藏物、凝固物。

20.由輥道上往下拉中板時,如發(fā)現(xiàn)拉鋼方向和拉鋼兩側(cè)5米內(nèi)有人不準(zhǔn)操作。

21.用吊車運坯時應(yīng)由生產(chǎn)工檢查吊具,如板坯有脫落時,必須進行處理,否則不準(zhǔn)操作。

22.用吊車吊廢鋼時,5米以內(nèi)不準(zhǔn)有人。否則不準(zhǔn)操作。

23.在裝車時,指揮人員不得站在車箱內(nèi)或板卷上,否則不準(zhǔn)操作,在掛吊和指揮人員撤離到安全地點后,司機看到指揮人員信號后方可操作,嚴禁鉤頭拉頂火車皮。

四、數(shù)控車工有哪些安全隱患?

數(shù)控車工存在的安全隱患如下:

1、切削液長期接觸,容易產(chǎn)生過敏。

2、切削時沒有關(guān)好車床拉門,工件被主軸甩出,砸傷人。

3、編程出錯,或者手動操作錯誤,撞刀。

4、鐵渣飛出飛到眼睛里。

擴展資料:

數(shù)控車工

職業(yè)等級:本職業(yè)共分四個等級

中級 (國家職業(yè)資格四級)

高級 (國家職業(yè)資格三級)

技師 (國家職業(yè)資格二級)

高級技師 (國家職業(yè)資格一級)

五、吊車工的安全操作規(guī)程?

1 吊車工須正式培養(yǎng)訓(xùn)練,考試合格、并持有起重設(shè)備安全操作證,方能獨立工作。

未經(jīng)專門培訓(xùn),未取得安全操作證者,不得單獨操作起重設(shè)備。2 開車前應(yīng)對吊車進行全面認真檢查,各運轉(zhuǎn)部位、電氣部份、防護保險裝置必須完好可靠,如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴禁吊運。3 吊車工必須聽從地面指揮,對任何人發(fā)出的緊急停車信號,都應(yīng)立即執(zhí)行。4 工作中控制器的使用應(yīng)逐檔升級和減速,不得用倒車代替制動器、限位開關(guān)代停車、緊急開關(guān)代普通開關(guān)。5 運行中應(yīng)將吊物走在安全通道上,遇有人時提前鳴鈴警告,嚴禁吊物在人頭上越過。吊、運物件的底部與地面不得超過1.5M。6 工作停歇時不得將起重物懸在空中停留。工作中應(yīng)精神集中,兩手不得離開操作手柄,以便隨時停車。7 運行中如遇突然停電,必須將開關(guān)手柄放置到零位,起吊重物未放下時不得離開吊車。如遇電壓下降,應(yīng)將吊物放下,停止運行。8 兩臺吊車起吊同一物件,要絕對服從指揮,做到步調(diào)一致。9 同軌道兩臺吊車相距應(yīng)在3M以上,防止撞車。10 吊車運行時,不得有其他人在吊車上停留,吊車在工作中禁止任何人上下吊車。11 吊車工禁止在軌道上行走或爬行。12 吊車在維修時應(yīng)停靠在安全地點,切斷電源,掛上“禁止合閘”的警告牌。地面應(yīng)設(shè)置圍欄或?qū)H税踩蛋啵蛊渌送ㄐ小?3 吊車工必須認真做到十不吊: 13.1 超負荷、超高不吊。13.2 指揮信號不明確、重量不清楚、光線暗淡、或二人以上同時指揮不吊。13.3 吊物及附件捆扎不牢、吊具不符合安全要求或使用其它吊具如橡皮筋、三角皮帶等不吊。13.4 直接把吊物掛在掛勾上,或直接加工活不吊。13.5 歪拉斜掛、或埋在地下的物件不吊。13.6 工件上站人,或工件上有浮放活動物不吊。13.7 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易燃易爆性物品不吊。13.8 鋼絲繩過短、拉不直、夾角大于60°不吊。13.9 帶棱角快口的物件未墊好不吊。13.10 帶電的機械物件,在機床上翻活不吊。14 工作完畢,吊車應(yīng)停在規(guī)定的位置上,升起吊鉤、小車停在一端,將各操縱手柄停在零的位置上,切斷電源。15 露天作業(yè)的吊車在遇有六級以上的大風(fēng)時應(yīng)停止作業(yè)。露天作業(yè)吊車在工作完畢應(yīng)將吊車固定裝置加好,四輪打好斜鐵。16 發(fā)生人身、設(shè)備事故,要保護現(xiàn)場及時報告有關(guān)部門。17 室外龍門吊操作規(guī)程相同。

六、車工操作安全注意事項有那些?

1、車床開機前,首先檢查油路和轉(zhuǎn)動部件是否靈活正常,開機時要穿緊身工作服,袖口扣緊,長發(fā)要帶防護帽,禁止戴手套,切削工件和磨刀時必須戴眼鏡。

2、開機時要觀察設(shè)備是否正常,車刀要夾牢固,吃刀深度不能超過設(shè)備本身的負荷,刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍,轉(zhuǎn)動刀架時要把大刀退回到安全的位置,防止車刀碰撞卡盤,上落大工件,床面上要墊木板。用吊車配合裝卸工件時,夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具,并且要把吊車的全部控制電源斷開。工件夾緊后車床轉(zhuǎn)動前,須將吊具卸下。

3、使用砂布磨工件時,砂布要用硬木墊,車刀要移到安全位置、刀架面上不準(zhǔn)放置工具和零件,劃針盤要放牢。

4、車床變換轉(zhuǎn)速應(yīng)停止車床轉(zhuǎn)動后方可以轉(zhuǎn)換,以免碰傷齒輪,開車時,車刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩傷人或損壞工件。

5、車床工作時間不能隨意離開工作崗位,禁止玩笑打鬧,有事離開必須停機斷電,工作時思想要集中,機器運轉(zhuǎn)中不能測量工件,不能在運轉(zhuǎn)中的車床附近更換衣報,未能取得上崗證的人員不能單獨操作車床。

七、數(shù)控壓彎機安全操作規(guī)程?

1、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗, 數(shù)控折彎機專人操作,在操作時,必須穿戴穿好勞保用品。 2.、 操作人員在操作之前應(yīng)穿戴勞動保護用品,并對機器和工作環(huán)境進行仔細檢 查,檢查確認 后方可開機操作。檢查的內(nèi)容包括機器的設(shè)備性能,程序和模具的設(shè)置,機器 的保養(yǎng)和交 接班記錄,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時向領(lǐng)班匯報。 3、 機器的開機按以下步驟進行: 1)啟動機床總電源 2)NC 控制 LCD 面板自動打開 3)啟動液壓馬達 3.4 歸零完畢進入主目錄狀態(tài) 4)按下控制面板啟動開關(guān),對機床進行歸零。 4、 自行編制 NC 程序時, 根據(jù)工件的長度板厚等屬性和折彎壓力表選擇上下模具, 機器的折 彎壓力應(yīng)小于模具的耐壓,夾緊上下模具,分段模具必須逐個緊固。編程時應(yīng) 考慮在折彎 過程中,避免工件,上下模具與擋規(guī)產(chǎn)生干涉,確保人身安全。程序的編制有 直接和角度兩種模式 5、 在運行模式下讀取存儲的操作 NC 程序并檢查,按程序要求裝入指定的上下 模具。模具安裝時,機床應(yīng)設(shè)置在停止?fàn)顟B(tài)。 6、 程序編制完畢,在運行模式下至少空運行兩次,檢查程序是否正確后方可進行 折彎工作。 7、 折彎工件事盡量由一人操作,如需兩人或多人操作時,由其中有經(jīng)驗的一人 發(fā)出工作指令,保持工作步驟一致。 8、 折彎細小零件或較長尺寸零件時應(yīng)仔細考慮避免工件和模具與身體存在安全隱患。 9、 折彎過程中,禁止閑雜人員在折彎區(qū)域逗留,確保人身安全。

10、 折彎過程中,禁止將手或身體其他部分置于機床上下模具之間。 11、 折彎過程中,必須隨時檢查模具是否有松動,位移,保證其緊固。 12、 折彎過程中,如發(fā)生故障或緊急情況,應(yīng)立即按下緊停按鈕停機,向領(lǐng)班匯 報,查明原因或解除故障后方可開機。 13、 工作完畢,如暫時不再使用機床,應(yīng)及時做好程序存儲,將機床模具合模以 后,依次關(guān) 閉操作按鈕,液壓馬達,機床總電源。

八、數(shù)控車工和制衣車工更有前途?

數(shù)控車工和制衣車工相比,數(shù)控車工更有前途。

制衣車工是很簡單的體力勞動,以計件為主,沒什么技術(shù)含量,沒文化的人也可以干這類活,并且很辛苦,沒什么前途。數(shù)控車工是懂?dāng)?shù)控技術(shù)的人員才能操作,需中專以上文化,并且有工作經(jīng)驗后,還可以考技師,是一類有前途的技術(shù)工種。

九、數(shù)控立車工資?

數(shù)控立車確實比較冷門,找起來不好找,如果是數(shù)控車的話,像長沙這邊普遍在3000+吧,有些能到5、6000,具體也要看自己和單位談的情況了。。。另外對說數(shù)控車一個月就出徒的我只能說:你們做的東西太沒技術(shù)含量了,我干了10多年了,也不敢說自己技術(shù)有多高!

十、鞍山數(shù)控車工招聘?

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