一、數(shù)控車床怎么讓它主軸轉(zhuǎn)？

1. 首先要打開機(jī)床的總電源開關(guān),一般都在機(jī)床側(cè)身,不要小看這一步,這是最關(guān)鍵的一環(huán),當(dāng)然電源開關(guān)的樣式是多樣化的,但這并不影響我們的使用。

2. 接下來,還要打開機(jī)床顯示器的電源開關(guān),有的機(jī)床并不需要這一步,直接打開總電源開關(guān)即可,但作為機(jī)床未來的發(fā)展方向,這一步是機(jī)床設(shè)計(jì)的趨勢。

3. 等顯示器屏幕一切準(zhǔn)備就緒后,首先要把“MDI”的按鍵燈點(diǎn)亮。

4.在操作面板上找到“程序”按鍵。

5.連續(xù)按下“程序”按鍵，使屏幕下方的黑色光標(biāo)移動至“MDI程序”點(diǎn)亮狀態(tài)，例如：使主軸按每分100轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速正轉(zhuǎn)起來，就輸入“M3 S100”即可。

6.按下“循環(huán)起動”按鍵，這樣機(jī)床主軸就會按照所輸入的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

二、怎么調(diào)試數(shù)控車床主軸正轉(zhuǎn)？

進(jìn)入MDI模式，輸入M03 S200，再按“循環(huán)啟動”按鈕即可。也可以在手動模式，按“主軸正轉(zhuǎn)”按鈕。

通常機(jī)床剛剛開機(jī)時(shí)，須要用指令啟動，如MDI指令或程序自動模式執(zhí)行指令。直接按“主軸正轉(zhuǎn)”按鈕，因沒有設(shè)定工作轉(zhuǎn)速，那么機(jī)床默認(rèn)就是轉(zhuǎn)速為零——即伺服驅(qū)動器會工作，但并不真的讓主軸轉(zhuǎn)動

三、數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)不停怎么修理？

你這個(gè)是模擬主軸還是伺服主軸？經(jīng)濟(jì)型的大部份都是模擬主軸。這種情況需要檢查一下控制變頻器的中間繼電器工作是否正常。你可以試一下反轉(zhuǎn)，看看是否能按主軸停止按鍵將主軸停止。如果反轉(zhuǎn)可以，那么你可能只需要將控制正轉(zhuǎn)的中間繼電器更換就可以了。有問題再進(jìn)行追問吧。

四、數(shù)控車床主軸有時(shí)轉(zhuǎn)有時(shí)不轉(zhuǎn)？

     數(shù)控機(jī)床在切削加工時(shí)，有時(shí)會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然停轉(zhuǎn)現(xiàn)象，一般從以下幾個(gè)方面處理：

（1）首先觀察主軸伺服系統(tǒng)是否有報(bào)警顯示。若有，可按報(bào)警顯示的內(nèi)容采取相應(yīng)措施，若無，則應(yīng)檢查速度指令信號是否正常，若不正常，則為系統(tǒng)側(cè)輸出有問題或數(shù)/模轉(zhuǎn)換器存在故障。

（2）印制線路板設(shè)定錯(cuò)誤，控制回路調(diào)整不當(dāng)也會造成此類異常。

（3）主軸不轉(zhuǎn)還可能是由于主軸位置傳感器安裝有誤。造成傳感器無法發(fā)出檢測信號而引起的。此時(shí)應(yīng)調(diào)整傳感器安裝位置，并檢查連接電纜是否存在接觸不良等故障。

（4）若主軸電機(jī)不存在故障，應(yīng)檢查主軸箱內(nèi)機(jī)械傳動部件。

五、數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)怎么回事？

原因是操作系統(tǒng)問題：存在漏洞或bug，可通過修復(fù)漏洞或重裝系統(tǒng)來解決；

軟件兼容性問題：有些軟件有系統(tǒng)要求或環(huán)境要求，比如系統(tǒng)要是32或64位、dot net要哪個(gè)版本、jre需要哪個(gè)版本等等，這個(gè)問題只要參照軟件說明設(shè)置就可以解決

六、數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)180度怎么編程？

?編程時(shí)，需要是根據(jù)數(shù)控車床的具體情況來判斷，以下是一般的情況描述：1. 一般來說，數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)動是通過設(shè)定G代碼來實(shí)現(xiàn)的。在編程時(shí)，可以使用旋轉(zhuǎn)指令，如G01或G02/G03，結(jié)合轉(zhuǎn)動方向和角度參數(shù)來達(dá)到主軸轉(zhuǎn)動的目的。2. 每臺數(shù)控車床的控制系統(tǒng)可能會有一些差異，因此需要根據(jù)具體的使用說明或者機(jī)床制造商提供的編程手冊來確定正確的編程方式。3. 另外，還需要考慮編程時(shí)的絕對坐標(biāo)和相對坐標(biāo)的選擇，以及與其他運(yùn)動軸的協(xié)調(diào)和同步等因素，確保編程的準(zhǔn)確性和安全性。綜上所述，數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)180度的編程方式需要參考具體的數(shù)控車床型號和編程手冊，遵循相關(guān)的編程規(guī)范和流程，確保正確且安全地控制主軸轉(zhuǎn)動。

七、數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)刀臺不轉(zhuǎn)？

你好，有以下情況 機(jī)床處于急停狀態(tài) 未使用三相電或缺相 系統(tǒng)故障 軸向超行程 電源未打開

八、knd數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)原因？

主軸軸承卡死或者電機(jī)電壓不穩(wěn)或者壞掉了

九、數(shù)控車床自動模式主軸不轉(zhuǎn)？

說明運(yùn)轉(zhuǎn)的程序里面少了m3主軸正轉(zhuǎn)指令以及s指令轉(zhuǎn)速多少？

十、數(shù)控車床開機(jī)后主軸不轉(zhuǎn)？

數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)：

1、在空擋。

2、指令方法錯(cuò)誤

未設(shè)指令檔位或檔位指令錯(cuò)誤。

沒有同時(shí)指令速度值。

3、液壓卡盤夾緊壓力不夠（壓力繼電器未發(fā)信號）。

4、主電機(jī)故障或電磁離合器卡住。

5、主軸檔位信號未反饋到NC（變頻主軸）。

6、變頻器連接線路有故障。

當(dāng)數(shù)控車床操作人員發(fā)出主軸轉(zhuǎn)動的指令時(shí)，主軸不轉(zhuǎn)時(shí)，首先應(yīng)該判斷的是，主軸的電機(jī)是否已經(jīng)轉(zhuǎn)動，如果數(shù)控車床的主電機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)動，但是主軸不轉(zhuǎn)，這種問題可能是應(yīng)為變速箱掛檔沒有掛到位置。

這種情況，數(shù)控車床操作人員應(yīng)當(dāng)先停止主軸電機(jī)轉(zhuǎn)動，當(dāng)電機(jī)停穩(wěn)之后，再重新進(jìn)行掛檔。