一、常州數(shù)控刀架怎樣安裝，拆開(kāi)？

先M19主軸定位,然后裝刀上去,刀尖朝哪個(gè)方向隨便,然后你記要這個(gè)方向,然后編個(gè)鏜孔程序,把偏移值改大成Q50mm,然后空走一遍你就知道鏜完后往哪邊偏移退刀了,方向不對(duì)就再換下方向唄,不是所有機(jī)床退刀方向都一樣的,而且退刀方向在參數(shù)中也可以重設(shè),所以對(duì)不熟悉的機(jī)床就要先空走確認(rèn)下才行!改大退刀值Q可以直接用肉眼觀察最省力方便了,用完只要再改回去即可,還有實(shí)在不會(huì)的Q數(shù)值給0.1,這樣數(shù)值下,方向錯(cuò)了也只會(huì)崩壞刀尖,廢個(gè)產(chǎn)品,不會(huì)損傷刀具的

二、宏達(dá)數(shù)控刀架卡死咋維修？

回答如下：如果宏達(dá)數(shù)控刀架卡死，可能是由于以下原因：

1. 機(jī)械部件損壞或過(guò)度磨損；

2. 缺乏潤(rùn)滑或潤(rùn)滑不足；

3. 電子元件故障。

對(duì)于這種情況，建議以下維修步驟：

1. 首先，檢查機(jī)械部件，如刀架、傳動(dòng)系統(tǒng)、齒輪等是否損壞或過(guò)度磨損。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就需要更換或修理這些部件；

2. 其次，檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常。如果缺乏潤(rùn)滑或潤(rùn)滑不足，就需要添加或更換潤(rùn)滑油；

3. 最后，如果以上兩個(gè)步驟都沒(méi)有解決問(wèn)題，就需要檢查電子元件是否故障，如電機(jī)、控制器等。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就需要更換或修理這些元件。

需要注意的是，在進(jìn)行維修時(shí)，一定要注意安全，斷開(kāi)電源并遵循正確的操作步驟。如果您不熟悉維修操作，建議請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。

三、常州新墅數(shù)控電動(dòng)刀架中間螺絲多高？

常州新墅數(shù)控電動(dòng)刀架中間螺絲的高度取決于具體的設(shè)計(jì)要求和實(shí)際需要。由于缺乏提供詳細(xì)產(chǎn)品規(guī)格的信息，我無(wú)法給出具體數(shù)值。通常來(lái)說(shuō)，中間螺絲的高度可能取決于刀架的整體高度、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安裝要求以及操作和維護(hù)的便利性等因素。

在設(shè)計(jì)中間螺絲的高度時(shí)，通常需要考慮刀具的安全性和穩(wěn)定性，確保刀具牢固固定在刀架上。同時(shí)，還需要平衡刀架整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和刀具更換的便利性。因此，中間螺絲的高度往往是基于這些因素綜合考慮后確定的。

值得注意的是，不同型號(hào)或不同用途的常州新墅數(shù)控電動(dòng)刀架可能會(huì)有不同的設(shè)計(jì)要求和規(guī)格，因此中間螺絲的高度可能會(huì)有所不同。如果有具體型號(hào)的產(chǎn)品要求，建議查詢相關(guān)的產(chǎn)品規(guī)格或咨詢生產(chǎn)廠家以獲取準(zhǔn)確的信息。

四、數(shù)控車床刀架的常見(jiàn)故障與維修？

數(shù)控車床刀架系統(tǒng)出現(xiàn)故障的比率在數(shù)控車床操作中比較高，產(chǎn)生故障的原因也比較多。刀架電機(jī)過(guò)載報(bào)警號(hào)：700022。出現(xiàn)這兩種信號(hào)是由于空氣開(kāi)關(guān)的輔助觸點(diǎn)接到PI。C上的一個(gè)信號(hào)。當(dāng)這個(gè)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，CRT顯示報(bào)警信息。當(dāng)電機(jī)過(guò)流、過(guò)熱或者短路時(shí)，空氣開(kāi)關(guān)就會(huì)斷開(kāi)。產(chǎn)生該故障的情況一般有以下幾種：

1、撞刀悶車。該現(xiàn)象一般出現(xiàn)在對(duì)刀、切削量過(guò)大或者G54(零點(diǎn)偏置)設(shè)置不正確的情況下。出現(xiàn)這種情況時(shí)，刀具與工件（或卡盤）猛烈撞擊，形成悶車現(xiàn)象。此時(shí)，刀架(六工位)內(nèi)部蝸輪蝸桿脫開(kāi)，鏈輪空轉(zhuǎn)，無(wú)法執(zhí)行換刀。該故障屬于機(jī)械故障，可拆卸刀架機(jī)械部分，將鏈條掛上(蝸桿頭部有鏈輪)，手動(dòng)將蝸桿旋入，使之與蝸輪完全嚙合，檢查嚙合間隙，如無(wú)間隙則該故障即可解決。

2、伺服系統(tǒng)故障。根據(jù)工作原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，刀架轉(zhuǎn)動(dòng)是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，電機(jī)一啟動(dòng)，伺服電機(jī)就產(chǎn)生報(bào)警，切斷伺服電源，并反饋給NC系統(tǒng)，顯示刀架電機(jī)過(guò)載報(bào)警信息。檢查機(jī)械部分及伺服單元均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)測(cè)試，刀架電機(jī)燒毀，更換伺服電機(jī)后，故障排除。

3、光電感應(yīng)裝置失效。該現(xiàn)象表現(xiàn)為光電感應(yīng)裝置錯(cuò)位或光源受阻，刀架無(wú)法接受系統(tǒng)的換刀信號(hào)。拆卸光電感裝置重新裝配或清理光源孔后，刀架即恢復(fù)正常。

4、電氣故障。控制柜中刀架控制器的繼電器跳斷或燒毀，造成系統(tǒng)無(wú)法向刀架供電。繼電器上電或更換繼電器，報(bào)警即可解除。

5、程序失效。撞刀后按急停按鈕，系統(tǒng)停止工作。更換新刀具后刀架不工作。通過(guò)PLC程序檢查分析，發(fā)現(xiàn)換刀過(guò)程不正確，系統(tǒng)認(rèn)為換刀沒(méi)有結(jié)束，不能進(jìn)行其他操作。將刀架移至安全位置，按復(fù)位鍵，重新啟動(dòng)系統(tǒng)，加載程序。刀架恢復(fù)正常。當(dāng)以上故障因素排除后，只需重新合上空氣開(kāi)關(guān)，刀架就可以完全正常工作。

6、出現(xiàn)電動(dòng)刀架在進(jìn)行換刀操作時(shí)旋轉(zhuǎn)不止，無(wú)法定位。造成這一現(xiàn)象的主要原因是：當(dāng)程序在調(diào)用某刀號(hào)時(shí)，由電動(dòng)刀架正轉(zhuǎn)選擇刀具，當(dāng)旋轉(zhuǎn)位置到達(dá)該號(hào)刀具時(shí)，無(wú)法取得應(yīng)答信息，從而引起刀架的旋轉(zhuǎn)不止，無(wú)法定位。這時(shí)，應(yīng)對(duì)電動(dòng)刀架上的霍爾元件進(jìn)行檢查，因?yàn)楫?dāng)霍爾元件故障損壞時(shí)，會(huì)引起所要刀具到位時(shí)，無(wú)法輸出檢測(cè)信號(hào)，從而造成電動(dòng)刀架的旋轉(zhuǎn)不停現(xiàn)象，此時(shí)，對(duì)該號(hào)刀的霍爾元件進(jìn)行更換就可以排除故障。

7、刀具空走刀時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是加工零部件時(shí)誤差非常大。造成這一故障的原因可能是絲杠或者是絲母與車床部位連接松動(dòng)引起的。刀具在空走時(shí)因沒(méi)有阻力限制，所以溜板運(yùn)行正常，但是加上零部件之后就增加了原有的吃刀阻力，容易引起絲杠或者是絲母與車床連接處發(fā)生松動(dòng)，從而引起加工零部件的尺寸發(fā)生漂移。對(duì)于這類故障，采用堅(jiān)固連接部分的方式，即可排除故障。另一種原因也可能是由電動(dòng)刀架引起的。如果刀架在換刀后無(wú)法完成自動(dòng)鎖緊，從而引起吃刀時(shí)刀具偏離加工點(diǎn)，也很容易造成上述故障的發(fā)生。此時(shí)，要對(duì)刀架鎖緊裝置以及刀架控制箱進(jìn)行診斷，排除故障。

五、撞車后數(shù)控車床刀架中心低了，怎么維修？

刀具轉(zhuǎn)到位后能鎖住，現(xiàn)在自己定不了位。刀架拆了清洗看看，如果還不行只能修

六、數(shù)控刀架抬起原理？

(1）刀架起

當(dāng)數(shù)控裝置發(fā)出換刀指令后，壓力油由 a 孔進(jìn)入壓緊液壓缸的下腔，活塞1上升，刀架體2起，使定位用的活動(dòng)插銷10與固定插銷9脫開(kāi)。同時(shí)，活塞桿下端的端齒離合器與空套齒輪5結(jié)合。

(2）刀架轉(zhuǎn)位

當(dāng)?shù)都芷鸷螅瑝毫τ蛷?c 孔進(jìn)入轉(zhuǎn)位液壓缸左腔，活塞6向右移動(dòng)，通過(guò)聯(lián)接板帶動(dòng)齒條8移動(dòng)，使空套齒輪5作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)端齒離合器使刀架轉(zhuǎn)過(guò)60°。活塞的行程應(yīng)等于齒輪5分度圓周長(zhǎng)的

1/6，并由限位開(kāi)關(guān)控制。

七、數(shù)控刀架間隙調(diào)整？

    首先檢查夾緊開(kāi)關(guān)位置是否固定不當(dāng)，并調(diào)整至正常位置；其次，用萬(wàn)用表檢查其相應(yīng)線路繼電器是否能正常工作，觸點(diǎn)接觸是否可靠。若仍不能排除，則應(yīng)考慮刀架內(nèi)部機(jī)械配合是否松動(dòng)。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)由于內(nèi)齒盤上有碎屑造成夾緊不牢而使定位不準(zhǔn)，此時(shí)，應(yīng)調(diào)整其機(jī)械裝配并清潔內(nèi)齒盤。

主要原因：在刀架機(jī)械沒(méi)有鎖緊以前，鎖緊開(kāi)關(guān)已經(jīng)被閉合，鎖緊信號(hào)發(fā)出，使電機(jī)提前斷電引起。

八、數(shù)控雙刀架車床？

　　雙刀架車床的數(shù)控系統(tǒng)有兩個(gè)通道，每個(gè)刀架能在各自的通道里獨(dú)立工作，就相當(dāng)于兩個(gè)機(jī)床共用同一個(gè)操作面板一樣。

編程的話，只需在各自的通道里（不同界面）編程，兩個(gè)通道的程序可以同時(shí)運(yùn)行，你也可以單獨(dú)運(yùn)行其中的一個(gè)通道里的程序 為了實(shí)現(xiàn)雙刀架數(shù)控車削程序正確性和合理性的檢驗(yàn),提出基于加工過(guò)程仿真和加工過(guò)程數(shù)據(jù)分析的動(dòng)靜組合校驗(yàn)策略和實(shí)現(xiàn)技術(shù)。通過(guò)校驗(yàn)策略現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用分析,建立了雙刀架數(shù)控車削程序動(dòng)靜組合校驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu);通過(guò)構(gòu)建加工工藝系統(tǒng)模型、生成加工過(guò)程驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)和仿真加工過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了程序正確性的動(dòng)態(tài)檢驗(yàn);通過(guò)分析由軌跡圖、工藝數(shù)據(jù)表、加工直方圖等組成的文件,實(shí)現(xiàn)了對(duì)程序合理性的靜態(tài)檢驗(yàn)。最后通過(guò)實(shí)例對(duì)所有策略和技術(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證,證明是實(shí)用、可行的。

九、6150數(shù)控刀架多重？

技術(shù)參數(shù)：

1、床身上最大回轉(zhuǎn)直徑： 500mm

2、刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑： 290mm

3、最大工件長(zhǎng)度： 750/1000/1500mm

4、主軸通孔直徑： 82mm

5、主軸錐度： 莫氏6#

6、主軸轉(zhuǎn)速： 20~2200rpm(變頻)

7、主軸功率： 7.5Kw

8、最小設(shè)定單位： 0.001mm

9、快速移動(dòng)速度： 8000mm/min

10、切削速度： 4000mm/min

11、定位精度 0.018mm

12、重復(fù)定位精度 0.08mm

13、刀架工位數(shù)： 4/6工位 13、機(jī)床重量： 2060/ 2400/2700Kg

十、數(shù)控刀架電機(jī)發(fā)熱？

1、電壓過(guò)高或過(guò)低；

2、負(fù)荷太大或頻繁超過(guò)額定電流；

3、軸承不好；

4、轉(zhuǎn)子掃膛或匝間短路；

5、電機(jī)風(fēng)扇壞掉或丟轉(zhuǎn)或風(fēng)帽被堵；

6、散熱片污垢多；

7、周圍環(huán)境溫度高；

8、低次電磁諧波也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱；

以上因素都會(huì)導(dǎo)致電機(jī)溫度過(guò)高