一、數(shù)控車床z軸尺寸慢慢變小怎么調(diào)？

數(shù)控車床z軸尺寸慢慢變小調(diào)節(jié)方法有2種：

1、調(diào)整刀補(bǔ)。

2、修改數(shù)控程序。

具體使用哪種方法，需要根據(jù)圖紙和實(shí)際加工時(shí)的誤差情況進(jìn)行選擇。

假如所有外圓都大了1.5mm，就可以調(diào)整X方向的刀補(bǔ)。

只有一個(gè)外圓大了，就可以修改刀補(bǔ)

二、數(shù)控車床x軸尺寸走0.01？

回答： 一部機(jī)床用手推動(dòng)機(jī)體，使用千分表查看移動(dòng)的間隙量，出現(xiàn)了0.01毫米的移動(dòng)量，可能你手一松表針又回來了，這樣的間隙可以忽略不計(jì)，如果向前或向后一共有0.01，手松不回零，再向后還是0.01，手松不回零，這樣就是實(shí)實(shí)在在的0.01間隙，從數(shù)控車床來看，它的基本精度就是0.01，如果機(jī)床有了0.01間隙還是需要消除的，因?yàn)槟愕拈g隙量與機(jī)床精度相等了，這樣你就不能保證做到0.01的精度，所以，機(jī)床需要恢復(fù)精度，消除這0.01的間隙，如果是前一種情況就不算是間隙，只能算作彈性變形吧。

三、數(shù)控車床x軸尺寸不穩(wěn)定？

1、伺服電機(jī)軸與絲杠之間的連接松動(dòng)，致使絲杠與電機(jī)不同步，出現(xiàn)尺寸誤差。

2、滾珠絲杠與螺母之間潤(rùn)滑不良，使工作臺(tái)(或刀架)運(yùn)動(dòng)阻力增加，無法完全準(zhǔn)確執(zhí)行移動(dòng)指令。

3、機(jī)床工作臺(tái)(或刀架)移動(dòng)阻力過大，一般為鑲條調(diào)整過緊、機(jī)床導(dǎo)軌表面潤(rùn)滑不良所致。

4、滾動(dòng)軸承磨損或調(diào)整不當(dāng)。

5、絲杠間隙或間隙補(bǔ)償量不當(dāng)。

數(shù)控車床簡(jiǎn)介：

數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。

數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。

四、數(shù)控車床X軸尺寸不穩(wěn)定？

1. 。2. 可能是數(shù)控系統(tǒng)控制不當(dāng)，導(dǎo)致X軸運(yùn)動(dòng)不流暢，或者導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重，影響了X軸的精度。3. 解決方法包括檢查數(shù)控系統(tǒng)設(shè)置和程序是否正確，更換磨損嚴(yán)重的導(dǎo)軌，保持設(shè)備定期維護(hù)和保養(yǎng)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的操作培訓(xùn)，提高操作員技能水平，也能有效地避免X軸尺寸不穩(wěn)定的問題。

五、數(shù)控車床加工工件時(shí)X軸定位不準(zhǔn)（X軸尺寸不報(bào)）？

這種原因在機(jī)械方面,可能是: 1、大托板與床面導(dǎo)軌間隙,中滑板與大托板上部及塞鐵間隙,以上有間隙誤差都會(huì)反映出每個(gè)件相同的差。

六、fanuc數(shù)控車床x軸一直變大或變?。?/h2>

這種是典型的不穩(wěn)定現(xiàn)象，一會(huì)大一會(huì)小。

也就是你工件的精度已經(jīng)超出機(jī)床現(xiàn)有的精度了，報(bào)廢率比較高。這種情況一般是X軸受過過大的力了，或許是機(jī)床撞擊引起，或者是機(jī)床太老了。機(jī)床的反向間隙過大等等。處理辦法有：調(diào)節(jié)X軸的反向間隙.必要時(shí)需要機(jī)修工一起做。改變程序的走刀路徑，使用消除間隙的走刀方法（和普車的走刀路徑一樣），就可以大大減小因?yàn)槌叽绮环€(wěn)定而報(bào)廢的現(xiàn)象

七、數(shù)控車床x軸尺寸慢慢變大怎么調(diào)？

一般出現(xiàn)這種情況應(yīng)該都是 絲桿間隙 ，絲桿間隙可以通過修改參數(shù)， 還有就是軸承方面的問題 ，尺寸易變 首先是刀具 ，其次是材料 排除這兩樣， 就是你車床的毛病了！ 車床毛病， 無非就是 軌道 絲桿 軸承， 最簡(jiǎn)單的方法是緊一緊鎖軸承的螺絲！但前提是你的軸承還能用！ 用百分表可以測(cè)試 絲桿間隙 軸承間隙！

八、數(shù)控車床X軸尺寸忽大忽小是什么原因？

可能機(jī)床加工精度就是0.02，尤其是國產(chǎn)的機(jī)床，精度較差。

這也是為什么中國的工業(yè)落后于日本和歐美的根本原因，您想消除這個(gè)誤差根本不可能，也就是說您開輛比亞迪就別想像法拉利一樣快。

除非您能買到更好的CNC（數(shù)控加工中心）我想它的價(jià)格應(yīng)該是您無法承受的，而且很難買到，并不是你有錢就能買到，需要政策和海外關(guān)系的支持。

正負(fù)兩個(gè)絲是很多普通國產(chǎn)數(shù)控車床的加工標(biāo)準(zhǔn)，而日本普通機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)正負(fù)一個(gè)絲，不要小看這一個(gè)絲，這一個(gè)絲很多時(shí)候就代表了一個(gè)民族的盛衰。

您可以仔細(xì)保養(yǎng)一下您的車床，也許能好點(diǎn)...但是軸跳動(dòng)是所有車床，銑床，加工中心都存在的，您的機(jī)床本身就那么個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，您只能接一些正負(fù)兩個(gè)絲的單子。

九、數(shù)控車床關(guān)機(jī)后x軸尺寸要變很多？

一般出現(xiàn)這種情況應(yīng)該都是 絲桿間隙 ，絲桿間隙可以通過修改參數(shù)， 還有就是軸承方面的問題 ，尺寸易變 首先是刀具 ，其次是材料 排除這兩樣， 就是你車床的毛病了！ 車床毛病， 無非就是 軌道 絲桿 軸承， 最簡(jiǎn)單的方法是緊一緊鎖軸承的螺絲！但前提是你的軸承還能用！ 用百分表可以測(cè)試 絲桿間隙 軸承間隙！

十、數(shù)控車床x軸尺寸不穩(wěn)是什么原因？

可能原因如下:

1、刀具磨損或受損后不鋒利，則重新磨刀或選擇更好的刀具重新對(duì)刀；

2.機(jī)床產(chǎn)生共振或放置不平穩(wěn)，調(diào)整水平，打下基礎(chǔ)，固定平穩(wěn)；

3、機(jī)械產(chǎn)生爬行的原因?yàn)橥习鍖?dǎo)軌磨損厲害，絲桿滾珠磨損或松動(dòng)。機(jī)床應(yīng)注意保養(yǎng)，上下班之后應(yīng)清掃鐵絲，并及時(shí)加潤(rùn)滑油，以減少摩擦；

4、選擇適合工件加工的冷卻液；在能達(dá)到其它工序加工要求的情況下，盡量選用較高的主軸轉(zhuǎn)速。