一、c350奔馳尺寸？

尺寸方面，奔馳C 350 e L的長寬高分別為4882/1820/1450mm，軸距為2954mm，整體與燃油版車型保持一致。不過由于加入了電池和電機(jī)系統(tǒng)，新車的整備質(zhì)量達(dá)到2130kg，比燃油版（四驅(qū)版1800kg）車型增重了不少，且后備箱容積減少到315升，作為對比，燃油版車型后備箱容積為455升。

二、奔馳c350評價(jià)？

奔馳C350是一款豪華中型車，它搭載了3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，提供306馬力的最大功率和370?！っ椎淖畲笈ぞ?，采用7速手自一體變速器。以下是一些奔馳C350的評價(jià)：

優(yōu)點(diǎn)：

1. 引擎動(dòng)力強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)優(yōu)秀，行駛穩(wěn)定性好。

2. 舒適的駕駛體驗(yàn)，懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾道路上的顛簸，提供舒適的乘坐感受。

3. 寬敞的車內(nèi)空間和舒適的座椅，配備了一系列豪華配置，包括皮質(zhì)座椅、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)等。

4. 配備了先進(jìn)的安全技術(shù)，包括盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離警示、主動(dòng)剎車等，提供更加安全的行駛體驗(yàn)。

缺點(diǎn)：

1. 油耗較高，特別是在城市行駛中，油耗可能會(huì)達(dá)到15升/100公里。

2. 后排座椅設(shè)計(jì)較為擁擠，空間不夠?qū)挸ā?

3. 配置豐富，但價(jià)格也比較高昂，不是所有消費(fèi)者都能承受得起。

三、奔馳c350怎么樣？

好

但是國內(nèi)買不到

C300都停產(chǎn)了，還C350呢，有那個(gè)錢上C43吧，現(xiàn)在至少還是3.0V6，下次改款完就是2.0四缸了

四、奔馳c350怎么充電？

有充電器的，關(guān)閉所有用電器，直接連接電瓶充電，

2、利用汽車發(fā)電機(jī)充電，從無法起動(dòng)時(shí)的電量開始充電，用1500轉(zhuǎn)20分鐘可以供發(fā)動(dòng)一次，1500轉(zhuǎn)30分鐘可以供次日發(fā)動(dòng)一次。用1500轉(zhuǎn)60分鐘以上充電，再用1900轉(zhuǎn)以上充電60分鐘以上，可以基本充滿（90%以上）。

五、奔馳c350多久上市？

1 奔馳c350上市時(shí)間在三月。

2 奔馳c350使用了非常多的減重設(shè)計(jì)，包括引入更多的輕量化材料和使用鋁合金材料打造懸架系統(tǒng)。另外，全新X5的尺寸也有所增加，其車身長度和寬度將達(dá)到4973mm和1948mm，（注：相比在售的2013款X5車型長度增加了111mm，但考慮到2013款X5領(lǐng)先型和豪華型寬度為1933mm

六、c350奔馳落地價(jià)？

新能源C350奔馳40.73-40.81萬元。

C350新能源奔弛車指導(dǎo)性價(jià)格和出廠價(jià)格稍微有所差余，但不是很大，所以原則上C350新能源奔馳2023落地價(jià)為40.73-4081萬之間。

七、奔馳c350空調(diào)怎么開？

奔馳c350空調(diào)的開關(guān)位于中控臺上部，左側(cè)有一個(gè)類似于雪花的圖案，按下即可開啟空調(diào)。在開啟空調(diào)后，可通過控制面板上的溫度調(diào)節(jié)按鈕和風(fēng)速調(diào)節(jié)按鈕來調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度和風(fēng)速。

同時(shí)，還可以通過控制面板上的空氣循環(huán)按鈕和后窗除霜按鈕來控制車內(nèi)空氣循環(huán)和后窗除霜功能的開啟和關(guān)閉。最后，需要注意的是，為了保證空調(diào)效果，應(yīng)該定期清洗空調(diào)濾芯和檢查制冷系統(tǒng)的制冷劑量。

八、進(jìn)口奔馳c350多少萬？

29.80萬-48.49萬(參考成交價(jià))進(jìn)口奔馳C級以其較舒適的乘坐感受得到了消費(fèi)者的一致認(rèn)同；該車運(yùn)用技術(shù)比較先進(jìn)，內(nèi)飾配置較為豐富，做工精細(xì)，中控臺設(shè)計(jì)比較人性化了。

進(jìn)口奔馳C級良好的動(dòng)力表現(xiàn)，以及優(yōu)秀的操控性都是消費(fèi)者選擇它的主要因素。

但是，其在外觀方面略微顯得有些中庸，缺乏時(shí)尚感，空間性能比較一般，價(jià)位較高。

九、奔馳c350混動(dòng)原理？

靠傳統(tǒng)的汽油引擎加上電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力作配合，利用引擎在工作時(shí)對蓄電池的充電，將電動(dòng)機(jī)和引擎產(chǎn)生的動(dòng)力不斷切換和轉(zhuǎn)化，達(dá)到雙動(dòng)能推動(dòng)。這樣的配合以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，引擎驅(qū)動(dòng)為輔，達(dá)到預(yù)期為減少耗油和廢氣排放的環(huán)保效益。

十、c350材料是什么材質(zhì)？

c350材料是馬氏體時(shí)效鋼材質(zhì)。以無碳(或微碳)馬氏體為基體的，時(shí)效時(shí)能產(chǎn)生金屬間化合物沉淀硬化的超高強(qiáng)度鋼。與傳統(tǒng)高強(qiáng)度鋼不同，它不用碳而靠金屬間化合物的彌散析出來強(qiáng)化。

這使其具有一些獨(dú)特的性能：高強(qiáng)韌性，低硬化指數(shù)，良好成形性，簡單的熱處理工藝，時(shí)效時(shí)幾乎不變形，以及很好的焊接性能。