一、樂馳三缸分電器怎么調(diào)節(jié)？

1、逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。

2、采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正，這時可調(diào)1、2、4和6氣門（指發(fā)動機(jī)氣門由前向后排列順序）；然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，后再調(diào)3和5兩個氣門，這實際上是記憶法調(diào)整。

二、三缸樂馳08分電器怎么裝？

裝的時候應(yīng)該轉(zhuǎn)到一缸上止點，分火頭對準(zhǔn)的位置就是一缸點火時間，按照順時針方向?qū)?yīng)的點火順序，比如1342那么下一個點火的就是三缸，依次把缸線對應(yīng)各缸插好就行了，然后發(fā)動，緩慢的轉(zhuǎn)動分電器，調(diào)準(zhǔn)點火正時就行了調(diào)好后擰緊固定螺絲。安裝時一定要注意順序，否則可能會造成不良后果，如果個人無法安裝還需去到專業(yè)的地方進(jìn)行安裝。

三、樂馳凸輪位置傳感器滲油？

這個建議您更換凸輪軸位置，傳感器上的o型圈就行了；

四、樂馳報凸輪軸傳感器是什么故障？

可能是電腦板壞了和曲軸傳感器壞了，電腦板壞了就不會給點火線圈發(fā)點火信號，所以點火線圈就沒電，曲軸傳感器壞了就感應(yīng)不到那個缸上止點就不會給電腦發(fā)信號，電腦沒接受到信號就不會給點火線圈發(fā)點火信號，所以點火線圈沒店

五、雪佛蘭樂馳三缸換分電器后無法發(fā)動，高壓線無火？

插上有電機(jī)帶動的聲音么？

如果沒有，你的高壓線應(yīng)該是擊穿了，他和缸體成了閉合回路，短路了

如果有，這個缸的火花塞被擊穿了，點火是缺缸，有可能不著

六、寶駿樂馳10有三缸的嗎？

 截止目前，寶駿樂馳10車型沒有三缸版本，現(xiàn)在使用的車型全部是四缸機(jī)型，雖然樂馳10采用的是四缸發(fā)動機(jī)，但是排量比較小，所以仍然十分省油

七、樂馳凸輪軸位置傳感器不合理信號？

確定下線路有沒有問題,沒問題就再換傳感器就可以了。

現(xiàn)在大多用的都是霍爾式傳感器 曲軸位置傳感器信號一般作為判缸信號 凸輪軸位置信號的用處比較多 比如配備可變進(jìn)氣正式 及可變進(jìn)氣升程的發(fā)動機(jī)就是根據(jù)這個信號來判斷凸輪軸此時的位置及相對位移后的位置 還有此信號也會控制點火及提前角的時機(jī) 還有噴油時機(jī)！

八、樂馳1.0帶VVT嗎？

樂馳1.0 1.2 都是正時鏈條，新一代P-TEC發(fā)動機(jī)，性能可以，通用車tec系列在很多車型都在用，如賽歐、樂風(fēng)、凱越、寶駿、愛唯歐.樂馳上市8年多了，剛開始是韓國大宇瑪提茲，大宇原裝發(fā)動機(jī)不過當(dāng)時是0.8 1.0的，還是三缸的，之后一直是P-TEC發(fā)動機(jī)，美國通用技術(shù)，樂馳一直是微型車銷售冠軍，這兩年微型車銷量沒有前兩年好，總體來說樂馳機(jī)子還是可以的

九、雪佛蘭樂馳0.8有曲軸位置傳感器嗎？

有的。

你如果看車的時候可以看一下。具體位置在波箱旁邊。有一條15公分長的黑線。大概4平方的線那么粗`

十、寶駿樂馳和雪佛蘭樂馳有區(qū)別嗎？

您好。官方稱，樂馳從2003年起就在上汽通用五菱的基地投產(chǎn)，因此本次換標(biāo)實際上僅僅就是品牌歸屬發(fā)生變化，產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量依然將維持不變。對于雪佛蘭樂馳與寶駿樂馳的銷售及售后渠道上，兩款產(chǎn)品將并店銷售一段時間后，全部切換至寶駿樂馳，兩者銷售與售后的渠道將維持不變。希望能幫到你。