一、雪鐵龍凱旋進氣凸輪軸螺絲怎么拆？

1、拆氣門室罩蓋、鏈輪室罩蓋（不同發(fā)動機拆卸順序不一樣，有的還要先拆油底殼）。

2、拆鏈條張緊器，取下凸輪軸鏈輪上的鏈條。

3、拆進排氣凸輪軸的鏈輪。

4、拆缸蓋上的凸輪軸軸承瓦蓋（有的發(fā)動機是用凸輪軸架的，直接把架子拆下）這樣兩根凸輪軸均可取出。

二、雪鐵龍凱旋進氣凸輪軸相位位置值多少正常？

1. 雪鐵龍凱旋進氣凸輪軸相位位置值的正常范圍是根據(jù)具體車型和發(fā)動機型號而定的。2. 正常的凱旋進氣凸輪軸相位位置值是由發(fā)動機控制單元(ECU)根據(jù)各種傳感器的反饋信息來進行調整的。這些傳感器包括氣溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等。通過對這些傳感器信號的分析，ECU可以實時調整凸輪軸相位，以保證發(fā)動機在不同工況下的最佳性能和燃燒效率。3. 如果凱旋進氣凸輪軸相位位置值超出了正常范圍，可能會導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定、動力下降、油耗增加等問題。因此，如果發(fā)現(xiàn)凱旋進氣凸輪軸相位位置值異常，建議及時檢查和維修，以保證發(fā)動機的正常運行。

三、雪鐵龍世嘉進氣壓力傳感器的故障？

進氣壓力傳感器的故障原理和解決方法。

1.傳感器內部電路開路或短路；

2.傳感器的輸出信號不能隨進氣管真空度的變化而變化；

3.傳感器輸出信號的電壓過大或過小，其值偏離正常范圍；

此外，進氣管壓力傳感器與計算機之間的連接線斷路或短路，傳感器與進氣管之間的true 空軟管堵塞或泄漏，進氣管的true 空孔堵塞也會使傳感器的輸出信號異常。

如果進氣管壓力傳感器出現(xiàn)上述故障，發(fā)動機電腦的噴油功能就會出現(xiàn)異常，如混合氣過濃或過稀、發(fā)動機怠速不正常或加速不良、發(fā)動機轉動時進氣管回火或排氣管冒黑煙等。

當進氣歧管壓力傳感器本身或接線不好時，故障一般包括:發(fā)動機不能啟動、發(fā)動機加速不平穩(wěn)、發(fā)動機怠速不穩(wěn)、發(fā)動機間歇性熄火。

壓力傳感器故障原因:進氣歧管處的true 空泄漏使進氣歧管壓力傳感器無法獲得良好的true 空信號；True 空軟管泄漏或掉落；進氣歧管壓力傳感器軟管連接器與碳罐連接器連接錯誤。

四、天然氣車壓力傳感器故障？

汽車大氣壓力傳感器損壞后容易出現(xiàn)易熄火、空擋滑行熄火、怠速不穩(wěn)等故障現(xiàn)象。

五、雪鐵龍世嘉燒氣故障燈亮燒油正常？

1、如是自檢時即打開點火開關、不發(fā)動車輛、發(fā)動機故障燈亮、啟動后熄滅正常。

2、如是行駛中發(fā)動機故障燈亮、從打火后熄滅、主要是發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好、即是燃油問題。

3、發(fā)動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動機高轉速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常。反之需要用電腦檢測故障碼對癥解決！！

六、別克凱越歧管壓力傳感器性能故障？

是會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速不良，發(fā)動機無力，跑不起高速等現(xiàn)象。進氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor)，簡稱MAP。

它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

進氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然后轉換成信號電壓送至發(fā)動機控制單元(ECU)，ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

七、凱越進氣壓力傳感器故障表現(xiàn)？

凱越進氣壓力傳感器出現(xiàn)問題是會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速不良，發(fā)動機無力，跑不起高速等現(xiàn)象。進氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor)，簡稱MAP。

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它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

進氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然后轉換成信號電壓送至發(fā)動機控制單元(ECU)，ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

進氣壓力傳感器的原理：

（1）一種是根據(jù)壓力的大小來改變電阻的大小，從而實現(xiàn)檢測端的電壓高低變化，來達到測試和顯示功能的目的，稱遠傳壓力表。

（2）一種是電信號輸出的壓力傳感器，是根據(jù)壓力的高低使傳感器機械位移，產(chǎn)生的電磁感應力的大小變化，經(jīng)放大轉換為4——20mA 的電流信號，提供二次儀表顯示與自動控制。

八、凱迪拉克報進氣濕度壓力傳感器故障？

進氣壓力傳感器故障的原因是：1、傳感器內部線路斷路或短路；2、傳感器和進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣。進氣壓力傳感器故障癥狀有：1、使發(fā)動機電腦的燃油噴射功能失常；2、發(fā)動機運轉不正常或加速不良；3、發(fā)動機運轉中排氣管冒黑煙；4、發(fā)動機無法啟動；5、發(fā)動機加速不順；6、發(fā)動機間歇性熄火。進氣壓力傳感器是能感受壓力信號，并按照規(guī)律將壓力信號轉換成可用輸出電信號的器件或裝置。

九、奔馳glc進氣歧管壓力傳感器故障？

1傳感器內部線路斷路或短路;

2傳感器輸出信號不能隨進氣管真空度的變化而變化;

3傳感器輸出信號的電壓過大或過小，其值偏離止常范圍;

4進氣管壓力傳感器和電腦的連接線路斷路或短路、傳感器和進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等，也會使傳感器的輸出信號不正常。 進氣管壓力傳感器出現(xiàn)上述故障后，會使發(fā)動機電腦的燃油噴射功能失常，出現(xiàn)混合氣太濃或太稀、發(fā)動機怠速運轉不正常或加速不良、發(fā)動機運轉中進氣管回火或排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。

十、領克進氣歧管壓力傳感器故障？

進氣歧管壓力傳感器是領克車輛中的一個關鍵傳感器，它檢測發(fā)動機進氣歧管內的壓力變化，并向車輛電腦發(fā)送信號，以控制燃油噴射和其他相關系統(tǒng)。下面是如何診斷領克進氣歧管壓力傳感器故障的步驟：

1. 確認故障代碼

如果您的領克車輛出現(xiàn)了進氣歧管壓力傳感器故障，您可以使用汽車診斷儀來檢測出現(xiàn)的故障代碼。根據(jù)所顯示的代碼，您可以獲得更多有關困擾您車輛的問題的信息。

2. 檢查傳感器

在確認了故障代碼之后，您需要檢查進氣歧管壓力傳感器是否存在問題。請務必查看傳感器的全部電線和導線，確保它們以正確的方式連接到車輛電腦和其他關鍵部件上。您還可以使用萬用表來檢查傳感器的電阻值是否在額定值范圍內。

3. 更換傳感器

如果您確認進氣歧管壓力傳感器確實出現(xiàn)了故障，那么您需要將它更換為新的傳感器。由于這個傳感器連接到和控制發(fā)動機的關鍵部件之一，因此必須確保更換的新傳感器符合領克車輛的性能和規(guī)格要求。

以上是大致的故障排除步驟，由于進氣歧管壓力傳感器是領克車輛的關鍵部件之一，所以如果您不熟悉這方面的知識或經(jīng)驗，建議您尋求領克的授權技術支持或經(jīng)銷商的幫助，以確保對車輛的維護和修理工作正確有效。