一、數控車床上的刀的磨耗？

磨耗值=(理論值-實測值)/

2舉例：理論直徑20mm，實測為19.8，則計算如下：磨耗值=(理論值-實測值)/2=(20-19.8)/2=0.1，即可以理解為，軸車小了，需要向外，即+X方向補償，所以在相應磨耗補償位置，補償正值0.

1對于fanuc車床，磨耗添加的是直徑方向的差值，計算公式如下：磨耗值=理論值(直徑)-實測值(直徑)例如：在半精加工后，理論編程直徑為20mm軸實際測量直徑為20.1mm，即所得尺寸偏大，需要向X負方向補償，計算磨耗值=20-20.1=-0.1，即需要將-0.1輸入到X方向的磨耗之中，以在精加工之時將這個偏差修正過來。

二、數控車床刀補形狀和磨耗的意思？

刀補分為磨耗和形狀兩部分，形狀是對刀時用的，磨耗是某把刀最終加工完成的尺寸進行的修改，比如測量的結果是28.23，你想得到28的尺寸，就得減掉0.23mm，僅限粗車精車同一把刀而言，如果是兩把刀那就另當別論了。

另外，加減刀補一般都是疊加的，只有對刀后才會清零。

三、數控車床上的刀的磨耗，怎么修改刀補呢？

因為它在一個刀桿上，所以你動一個，兩個都動！也就是說你1號需要進行刀補，3號不需要進行刀補！那么只好在程序里面改動了！

四、數控車床磨耗怎么調節？

建議您采取以下步驟來調節：

第一步：調節刀尖補償參數，確保補償量足以有效抵消刀具磨耗帶來的影響；

第二步：調節數控車床的靜載參數，使得機研的切削力和切削精度能夠得到恢復；

第三步：對刀具采用正確的刃形和拋光方式，減少刀具的磨耗率；

第四步：將數控車床的切削參數設置為最適宜的值，以獲得良好的加工精度和效率。

五、數控車床z軸磨耗怎么補？

明確結論：數控車床z軸磨耗可以通過對導軌進行研磨或更換導軌的方式進行修復。

解釋原因：數控車床的工作原理是通過伺服電機帶動滑動導軌移動工件實現加工。在長時間使用和重復運動中，導軌會因為磨損而出現精度下降、加工質量下降等問題。因此，對于z軸磨耗較大的情況，需要通過對導軌進行研磨或更換導軌的方式進行修復。

內容延伸：除了對導軌進行研磨或更換導軌，還可以通過加裝滑動導向附件、減輕負載等方式減少導軌的磨損情況。同時，定期對數控車床進行保養也可以延長使用壽命和減緩導軌磨損。

具體步驟：

1. 首先，需要測量導軌磨損的程度。可以通過測量工件的實際加工尺寸和理論測量尺寸的偏差來判斷。

2. 然后，可以對導軌進行研磨。具體步驟是先用清潔劑和毛刷將導軌表面清潔干凈，然后使用磨輪對導軌進行研磨，最后再次清潔并涂上導軌油進行保護。

3. 如果導軌磨損嚴重，需要更換導軌。具體操作可以參照數控車床的安裝和維護手冊進行。

4. 最后，對數控車床進行全面的保養和維護，以延長使用壽命和減緩導軌磨損的情況。

六、廣州數控車床的刀補里面，為什么磨耗不能輸入數據？

你用的是什么數控車床。

第1個問題你說的對的,刀補是在粗加工后精加工前用的,跟磨耗不是1個意思的,不過你插刀補的過程是正確的.第3個問題不

七、數控車床怎樣用磨耗控制精度？

用新的刀片對刀時，把磨耗里的數值清零，然后在加工時根據刀具磨損的程度（即工件的差值）在磨耗里補刀補，換新刀片只需把磨耗里的數值清零就行了，不用在對刀了。但是有一點要注意，每次換新刀片時由于種種原因可能與原來的位置不重合，建議你最好多退點刀補。

八、平底刀和圓鼻刀區別？

平底刀指的就是平底下面的刀。或者是鏟平底部的刀，如果是平底下面的刀可能是一個冰鞋上的刀，因為冰鞋有的底是屬于平底的狀態，下面的道就是屬于平底的道。

圓鼻刀指過圓弧部分的長度要大于1/4圓的一種刀具。這就是兩者之間的區別。

九、圓鼻刀和平刀的區別？

圓鼻刀指過圓弧部分的長度要大于1/4圓的一種刀具。

平刀，刃口呈平直，主要用于劈削鏟平木料表面的凹凸，使其平滑無痕。

型號大的也能用來鑿大型，有塊面感，運用得法，如繪畫的筆觸效果，顯得剛勁有力，生動自然。平刀的銳角能刻線，二刀相交時能剔除刀腳或印刻圖案。瑞典和蘇聯的木雕人物就多用平刀，有強烈的木趣刀味。

十、數控車床fanuc系統刀具補償/磨耗里TIP如何設置？

是表示刀尖半徑補償的，分別是刀尖圓角，刀尖方向