一、伺服電機(jī)有額定轉(zhuǎn)速怎么算電機(jī)轉(zhuǎn)速？

答：伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)和極數(shù)有關(guān)系。交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速公式是統(tǒng)一的，n＝60f/p（1-s）f：交流電頻率，P：電機(jī)極對(duì)數(shù)，s：轉(zhuǎn)差（s＝0時(shí)為同步機(jī)）電壓是提供必要?jiǎng)?lì)磁的基本保證，只要達(dá)到額定，就能確定s的取值范圍，就可以用上述公式確定速度。交流伺服電機(jī)每分鐘可以達(dá)到1轉(zhuǎn)。交流伺服電機(jī)是工作原理及如何控制轉(zhuǎn)速的：伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵。

二、怎么算伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速啊？

4000hz 意思就是4000個(gè)脈沖每秒， 一分鐘就要乘以60秒么。。就是240000個(gè)脈沖，那你2000個(gè)脈沖走一圈的話 就是120圈沒分鐘咯。

三、伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍？

伺服電機(jī)從靜止加速到工作轉(zhuǎn)速(一般為每分鐘幾百轉(zhuǎn))需要200～400毫秒。伺服電機(jī)從靜止加速到其額定轉(zhuǎn)速3000RPM僅需幾毫秒，可用于要求快速啟停的控制場合。

當(dāng)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度，稱為“步距角”，它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的。

四、伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速異常？

伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因：

1、當(dāng)伺服電機(jī)在零速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)，應(yīng)該是增益設(shè)高了，可減小增益值。如果啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)一下即報(bào)警停車了，最大可能是電機(jī)相序不正確。

2、PID增益調(diào)節(jié)過大的時(shí)候，容易引起電機(jī)抖動(dòng)，特別是加上D后，尤其嚴(yán)重，所以盡量加大P，減少I，最好不要加D。

3、編碼器接線接錯(cuò)的情況下也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

4、負(fù)載慣量過大，更換更大的電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器。

5、模擬量輸入口干擾引起抖動(dòng)，加磁環(huán)在電機(jī)輸入線和伺服驅(qū)動(dòng)器電源輸入線，讓信號(hào)線遠(yuǎn)離動(dòng)力線。

6、還有就是一種旋轉(zhuǎn)編碼器接口電機(jī)，接地不好的情況很容易造成震動(dòng)

五、伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算？

伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速計(jì)算公式為：

轉(zhuǎn)速 = (60 × 額定電壓 × 比例系數(shù)) / (2π × 磁極對(duì)數(shù) × 電感值 × 額定電流)

其中，比例系數(shù)是根據(jù)伺服電機(jī)的類型和用途所確定的。磁極對(duì)數(shù)是指電機(jī)的永磁體北極和南極的數(shù)量，電感值是電機(jī)的電感量，額定電流是電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)使用的額定電流。根據(jù)這個(gè)公式計(jì)算，可以得出伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

六、伺服電機(jī)沒有轉(zhuǎn)速？

1）第一種情況，就是保險(xiǎn)絲燒掉。這種情況下，更換保險(xiǎn)絲后電機(jī)就ok了，這個(gè)故障維修費(fèi)用也最低了。

2）第二種情況是電源開關(guān)壞，更換電源開關(guān)。判斷方法：打開電源開關(guān)，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關(guān)的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值為無窮大，則電源開關(guān)壞，應(yīng)更換電源開關(guān)。

3）第三種是霍耳位置傳感器壞了。具體診斷方法是用萬用表直流電壓檔測量一下轉(zhuǎn)把輸出端綠色線的輸出電壓，如有1-4.2電壓輸出，則轉(zhuǎn)把正常，如無電壓輸出則轉(zhuǎn)把燒壞，需更換轉(zhuǎn)把。

4）控制器壞。用萬用表直流電壓檔測量一下控制器輸出端紅色接線（接轉(zhuǎn)把線的插頭），如有5伏左右電壓輸出則控制器正常，如無電壓輸出則控制器燒壞，需更換控制器。

5）電機(jī)各接線頭松動(dòng)，把每個(gè)接插頭重新檢查一遍。還可能是電池盒放入車架時(shí)不到位，觸點(diǎn)接觸不好。

6）最后一種情況是電機(jī)燒壞。將電機(jī)與控制器的連線斷開，其余線均接好，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，用萬用表測霍爾線，看信號(hào)是否有電壓變化，若有一相無變化，則是電機(jī)霍耳元件燒掉，造成缺相，需更換電機(jī)。這種情況也是維修費(fèi)用最貴的。

七、三菱伺服轉(zhuǎn)速怎么設(shè)置？

一般有兩種情況：

1、外部模擬量

假如是用外部模擬量來進(jìn)行速度形式操控的話，你輸入的模擬量電壓正比于電機(jī)的轉(zhuǎn)速，比方驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部參數(shù)默許的是每1V電壓值，電機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)500圈，輸出3V電壓，即是每分鐘1500轉(zhuǎn)了。當(dāng)然，每V電壓所對(duì)應(yīng)的電機(jī)轉(zhuǎn)速是能夠設(shè)定的，默許是500，可以改成80，也可以改成800。只需改變輸出模擬量的電壓值大小，就能夠任意設(shè)置電機(jī)的轉(zhuǎn)速了。

2、方位操控

還有一種是運(yùn)用方位操控形式，這時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)速正比于上位發(fā)送脈沖的頻率，驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部設(shè)定10000個(gè)脈沖轉(zhuǎn)一圈的話，假如每秒鐘上位發(fā)送10000個(gè)脈沖，電機(jī)就一秒轉(zhuǎn)一圈。這時(shí)想要改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，只需要改變上位發(fā)送脈沖的頻率就行了。上位發(fā)送脈沖頻率越大，電機(jī)的轉(zhuǎn)速就越快。

八、電機(jī)轉(zhuǎn)速怎么算？

1、電機(jī)轉(zhuǎn)速公式n=60f/p，公式中字符代表如下。n——電機(jī)的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）；60——每分鐘（秒）；f——電源頻率（赫芝）；p——電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的極對(duì)數(shù)。

2、規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)電源頻率為f=50周/秒，所以旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速的大小只與磁極對(duì)數(shù)有關(guān)。磁極對(duì)數(shù)多，旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速成就低。極對(duì)數(shù)P=1時(shí)，旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速n=3000；極對(duì)數(shù)P=2時(shí)，旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速n=1500；極對(duì)數(shù)P=3時(shí)。旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速n=1000。

3、實(shí)際上，由于轉(zhuǎn)差率的存在，電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速略低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，根據(jù)公式n=60f/p可知：改變頻率f就可改變轉(zhuǎn)速降低頻率↓f，轉(zhuǎn)速就變小：即60f↓/p=n↓增加頻率↑f，轉(zhuǎn)速就加大：即60f↑/p=n↑。

九、伺服電機(jī)不到額定轉(zhuǎn)速？

答：伺服電機(jī)不會(huì)出現(xiàn)短暫停頓現(xiàn)象，是負(fù)載能力不足，伺服電機(jī)如果負(fù)載能力不足，會(huì)過載報(bào)警，馬上停掉。

可把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。

十、伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速參數(shù)代碼？

臺(tái)達(dá)伺服參數(shù)設(shè)定 1. 基本參數(shù)（伺服能夠運(yùn)行的前提）

P1-00 設(shè)為2 表示 脈沖+方向控制方式 P1-01 設(shè)為00 表示位置控制模式 P1-32 設(shè)為0 表示停止方式為立即停止 P1-37 初始值10，表示負(fù)載慣量與電機(jī)本身慣量比，在調(diào)試時(shí)自動(dòng)估算。

P1-44 電子齒輪比分子 P1-45 電子齒輪比分母 2.擴(kuò)展參數(shù)（伺服運(yùn)行平穩(wěn)必須的參數(shù)，可自動(dòng)整定，也可手動(dòng)設(shè)置）

P2-00 位置控制比例增益（提升位置應(yīng)答性，縮小位置控制誤差，太大容易產(chǎn)生噪音）。

P2-04 速度控制增益（提升速度應(yīng)答性，太大容易產(chǎn)生噪音）。

P2-06 速度積分補(bǔ)償（提升速度應(yīng)答性，縮小速度控制誤差，太大容易產(chǎn)生噪音）。

此外還需要把P2-15至P2-17 均設(shè)為0，分別代表正反轉(zhuǎn)極限，緊急停止關(guān)閉。否則的話會(huì)導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警。

此外如果有剎車的話還要把 P2-18設(shè)為108