一、ab伺服電機(jī)通電后轉(zhuǎn)不動？

伺服電機(jī)通電后不轉(zhuǎn)的原因：

1、轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;

2、繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;

3、電源回路接點松動，接觸電阻大;

4、電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住;

5、電源電壓過低;

6、伺服電機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;

7、軸承卡住。

解決方法：

1、查明斷點予以修復(fù);

2、檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;

3、緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù);

4、減載或查出并消除機(jī)械故障;

5、檢查是否把規(guī)定的面接法誤接，或者是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大，如果是應(yīng)予以糾正;

6、重新裝配使之靈活，以及更換合格油脂;

7、修復(fù)軸承。

二、伺服電機(jī)斷電后手轉(zhuǎn)不動？

1）第一種情況，就是保險絲燒掉。這種情況下，更換保險絲后電機(jī)就ok了，這個故障維修費用也最低了。

2）第二種情況是電源開關(guān)壞，更換電源開關(guān)。判斷方法：打開電源開關(guān)，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關(guān)的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值為無窮大，則電源開關(guān)壞，應(yīng)更換電源開關(guān)。

3）第三種是霍耳位置傳感器壞了。具體診斷方法是用萬用表直流電壓檔測量一下轉(zhuǎn)把輸出端綠色線的輸出電壓，如有1-4.2電壓輸出，則轉(zhuǎn)把正常，如無電壓輸出則轉(zhuǎn)把燒壞，需更換轉(zhuǎn)把。

三、伺服驅(qū)動器斷電電機(jī)轉(zhuǎn)不動？

1）第一種情況，就是保險絲燒掉。這種情況下，更換保險絲后電機(jī)就ok了，這個故障維修費用也最低了。

2）第二種情況是電源開關(guān)壞，更換電源開關(guān)。判斷方法：打開電源開關(guān)，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關(guān)的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值為無窮大，則電源開關(guān)壞，應(yīng)更換電源開關(guān)。

3）第三種是霍耳位置傳感器壞了。具體診斷方法是用萬用表直流電壓檔測量一下轉(zhuǎn)把輸出端綠色線的輸出電壓，如有1-4.2電壓輸出，則轉(zhuǎn)把正常，如無電壓輸出則轉(zhuǎn)把燒壞，需更換轉(zhuǎn)把。

4）控制器壞。用萬用表直流電壓檔測量一下控制器輸出端紅色接線（接轉(zhuǎn)把線的插頭），如有5伏左右電壓輸出則控制器正常，如無電壓輸出則控制器燒壞，需更換控制器。

5）電機(jī)各接線頭松動，把每個接插頭重新檢查一遍。還可能是電池盒放入車架時不到位，觸點接觸不好。

6）最后一種情況是電機(jī)燒壞。將電機(jī)與控制器的連線斷開，其余線均接好，慢慢轉(zhuǎn)動電機(jī)，用萬用表測霍爾線，看信號是否有電壓變化，若有一相無變化，則是電機(jī)霍耳元件燒掉，造成缺相，需更換電機(jī)。這種情況也是維修費用最貴的。

四、ab伺服電機(jī)通電后轉(zhuǎn)不動報警接觸器斷開？

1、轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;

2、繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;

3、電源回路接點松動，接觸電阻大。

五、伺服斷電了推不動？

說明電機(jī)內(nèi)還有磁場存在，如果是將驅(qū)動器停止，而沒有停止驅(qū)動器的使能信號的話，那么這個情況應(yīng)該是合理的，如果將驅(qū)動器的電源斷開了，而且長時間內(nèi)還是這種情況那就不正常了。伺服電機(jī)裝配太緊了或者軸承內(nèi)油脂過硬;軸承卡住了。

六、伺服電機(jī)軸不動？

伺服電機(jī)和主軸電機(jī)的檢查必須由維修電工檢查一次伺服電動機(jī)和主軸電動機(jī)。重點檢查器運行噪聲、溫升。對于直流電動機(jī)，應(yīng)對其電刷、換向器等都能造成電機(jī)不轉(zhuǎn)。要進(jìn)行檢查、調(diào)整、維修和更換，使伺服電機(jī)工作良好和正常。測量反饋元件的檢查高檔數(shù)控機(jī)床采用閉環(huán)或半閉環(huán)控制方式。

判斷伺服電機(jī)是否正常，首先，用手扭動伺服電機(jī)的軸，看是否鎖住，如果沒有鎖住，看伺服ON是否開啟，伺服驅(qū)動器有無報警。 再有，伺服電機(jī)不是開啟就能轉(zhuǎn)動的，需要你發(fā)過來驅(qū)動的脈沖信號或者啟動信號，檢查這些信號是否正常。

七、伺服通使能后轉(zhuǎn)不動的原理？

三菱伺服電機(jī)通電就轉(zhuǎn)的原因：

1、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；

2、繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；

3、電源回路接點松動，接觸電阻大；

4、電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡?。?/p>

5、電源電壓過低；

6、小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬。解決辦法：

①查明斷點予以修復(fù)；

②檢查繞組極性，判斷繞組末端是否正確；

③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù)；

④減載或查出并消除機(jī)械故障；

⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接，是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大，予以糾正；

⑥重新裝配使之靈活，更換合格油脂。

八、主軸電機(jī)通電后轉(zhuǎn)不動？

1） 一相未通電。應(yīng)檢查三相電源熔體是否一相熔斷，開關(guān)是否接觸不良，電動機(jī)繞組是否一相斷路，電機(jī)接線是否松動；

2） 負(fù)載過重。電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩小，不足以拖動負(fù)載機(jī)械，而熔體選得過大，未能熔斷?？烧{(diào)低負(fù)載再進(jìn)行試啟動，并檢查熔體規(guī)格是否符合要求。此外還應(yīng)檢查傳動裝置和定，轉(zhuǎn)子是否有卡住現(xiàn)象；繞組出線首尾接錯或繞組內(nèi)部接反。檢查繞組首尾是否接錯；

3） 電源電壓過低。使用萬用表檢查電源電壓是否過低；鼠籠電機(jī)轉(zhuǎn)子端環(huán)脫焊或部分導(dǎo)條斷裂，造成電機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩過小，無法拖動負(fù)載機(jī)械。但卸去負(fù)載后，電機(jī)可啟動運轉(zhuǎn)，一加上負(fù)載，轉(zhuǎn)速立即下降，甚至不轉(zhuǎn)，此時應(yīng)注意，這種情況往往會誤認(rèn)為負(fù)載太大；

4） 定、轉(zhuǎn)子局部短路，啟動轉(zhuǎn)矩很小，而電流尚不足以使熔體熔斷；

5） 匝間嚴(yán)重短路。一般可用直接觀察法或電阻法檢查；

九、伺服電機(jī)帶不動負(fù)載？

步進(jìn)電機(jī)一般不具有過載能力。交流伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過載能力。以松下交流伺服系統(tǒng)為例，它具有速度過載和轉(zhuǎn)矩過載能力。其最大轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的三倍，可用于克服慣性負(fù)載在啟動瞬間的慣性力矩。

步進(jìn)電機(jī)因為沒有這種過載能力，在選型時為了克服這種慣性力矩，往往需要選取較大轉(zhuǎn)矩的電機(jī)，而機(jī)器在正常工作期間又不需要那么大的轉(zhuǎn)矩，便出現(xiàn)了力矩浪費的現(xiàn)象。

十、伺服電機(jī)主軸受力后轉(zhuǎn)速下降？

伺服電機(jī)不會出現(xiàn)短暫停頓現(xiàn)象，是負(fù)載能力不足，伺服電機(jī)如果負(fù)載能力不足，會過載報警，馬上停掉。

可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機(jī)兩大類，其主要特點是，當(dāng)信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。

伺服電機(jī)的優(yōu)點：

1、精度：實現(xiàn)了位置，速度和力矩的閉環(huán)控制；克服了步進(jìn)電機(jī)失步的問題；

2、轉(zhuǎn)速：高速性能好，一般額定轉(zhuǎn)速能達(dá)到2000～3000轉(zhuǎn)；

3、適應(yīng)性：抗過載能力強(qiáng)，能承受三倍于額定轉(zhuǎn)矩的負(fù)載，對有瞬間負(fù)載波動和要求快速起動的場合特別適用。