一、ab伺服電機(jī)報(bào)警e1？

E11報(bào)警的原因有：編碼器線接線錯(cuò)誤、電機(jī)編碼器故障、驅(qū)動(dòng)器硬件故障。

首先檢查一下接線，找手冊(cè)看編碼器接線，用萬(wàn)用表測(cè)量一下看看有沒有接錯(cuò)，

如果是老設(shè)備的話，說明接線沒有錯(cuò)誤，檢查線路是否有破損，沒有的話估計(jì)編碼器壞的可能性比較大，再者就是電機(jī)了。

如果說屏蔽不好的話，估計(jì)控制電路部分的電路問題成分更大，檢查控制電路中直流電路是否有設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。

二、三菱伺服電機(jī)86.1報(bào)警？

說明電機(jī)的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，所以報(bào)警了。

三、三菱伺服電機(jī)報(bào)警參數(shù)？

三菱伺服108報(bào)警代碼是表示編碼器故障。內(nèi)部參數(shù)亂或編碼器線故障或伺服電機(jī)編碼器故障。參數(shù)恢復(fù)出廠值或者更換線纜或者更換電機(jī)編碼器，若故障依舊，則驅(qū)動(dòng)器底板損壞

四、三菱伺服報(bào)警ab什么意思？

1、查看驅(qū)動(dòng)程序的警報(bào)代碼。 如果正常顯示，則說明伺服系統(tǒng)沒有問題， 參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤或線路連接錯(cuò)誤。

2、如果顯示異常，則表示伺服系統(tǒng)的主芯片通信錯(cuò)誤。 請(qǐng)專業(yè)的機(jī)械師對(duì)其進(jìn)行維修，或?qū)⑵渌突毓S進(jìn)行維修。

通過重置警報(bào)，重置CPU或再次打開電源來取消警報(bào)。

五、三菱伺服ab報(bào)警是什么意思？

三菱伺服ab報(bào)警可以理解為缺參數(shù)。把系統(tǒng)參數(shù)寫進(jìn)去就可以了 B的驅(qū)動(dòng)器是總線型的！需要在定位模塊里配置此驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)！

六、伺服電機(jī)報(bào)警of？

伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)OF為位置偏差超岀的故障代碼。以日鼎伺服器為例作以下故障處理:①電機(jī)啟動(dòng)時(shí)報(bào)警多為電機(jī)UVW引線錯(cuò)誤、位置比例增益太小或電機(jī)壞。②一接通電源時(shí)報(bào)警為伺服器故障，首先查看伺服器參數(shù)，脈沖指令頻率太高，查0N-15參數(shù)為500以下，PN22參數(shù)，初始值為2000，參數(shù)正確的話多為膜塊ⅠGBT管擊穿或電腦板灰塵過多，更換逆變膜塊或清洗電腦板

七、三菱伺服電機(jī)報(bào)警512怎么解決？

三菱伺服電機(jī)報(bào)警512的解決方法

1、加減速時(shí)間常數(shù)大小錯(cuò)誤。解決辦法：增大加減速時(shí)間常數(shù)，觀察是否正常。

2、轉(zhuǎn)矩限制值大小異常。解決辦法：增大轉(zhuǎn)矩限制值，觀察是否恢復(fù)正常。

3、電源電壓下降導(dǎo)致了轉(zhuǎn)矩不足，從而使伺服電機(jī)無法啟動(dòng)。解決辦法：一個(gè)是檢查電源的容量是否符合要求，另一個(gè)是更換功率更大的伺服電機(jī)。

4、環(huán)境增益1{參數(shù)NO.6}過小。解決方法：將環(huán)境增益1{參數(shù)NO.6}調(diào)整至正確范圍。

5、外力導(dǎo)致伺服電機(jī)軸發(fā)生旋轉(zhuǎn)。解決方法：一個(gè)是達(dá)到轉(zhuǎn)矩限制的場(chǎng)合，增加轉(zhuǎn)矩限制值，另一個(gè)是降低伺服電機(jī)的負(fù)載。

八、三菱伺服電機(jī)報(bào)警20.3怎么解決？

應(yīng)該是伺服編碼器問題，一般是編碼器線或者編碼器損壞，損壞外表能看出，線只能自己先找找看看了。 報(bào)錯(cuò)代碼的意思：

000：修改后須斷電才能生效的參數(shù)，參數(shù)修改完畢后應(yīng)該斷電。

001：TH報(bào)警，外設(shè)輸入的程序格式錯(cuò)誤。

002：TV報(bào)警，外設(shè)輸入的程序格式錯(cuò)誤。

003：輸入的數(shù)據(jù)超過了最大允許輸入的值。參考編程部分的有關(guān)內(nèi)容。

004：程序段的第一個(gè)字符不是地址，而是一個(gè)數(shù)字或“－”。

九、三菱伺服電機(jī)過載報(bào)警怎么解決？

伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警過載,檢查伺服驅(qū)動(dòng)器剛性參數(shù)設(shè)置是否合理。加減速時(shí)間是否過短。伺服驅(qū)動(dòng)器電壓是否穩(wěn)定,過高或者是過低都不行,建議加裝和穩(wěn)壓器。

十、臺(tái)達(dá)ab伺服報(bào)警代碼？

ALE01 過電流

主回路電流值超越電機(jī)瞬間最大電流值 1.5 倍時(shí)動(dòng)作

ALE02 過電壓

主回路電壓值高于規(guī)格值時(shí)動(dòng)作低電壓 主回路電壓值低于規(guī)格電壓時(shí)動(dòng)作

ALE04 電機(jī)磁場(chǎng)位置異常

Z 脈沖所對(duì)應(yīng)磁場(chǎng)角度異常

ALE04 回生異常

回生控制作動(dòng)異常時(shí)動(dòng)作

ALE05 過負(fù)載

電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器過負(fù)載時(shí)動(dòng)作

ALE06 過速度

電機(jī)控制速度超過正常速度過大時(shí)動(dòng)作

ALE07 異常脈沖控制命令

脈沖命令的輸入頻率超過硬件界面容許值時(shí)動(dòng)作

ALE08 位置控制誤差過大

位置控制誤差量大于設(shè)定容許值時(shí)

ALE09 動(dòng)作芯片執(zhí)行超時(shí)

芯片異常時(shí)動(dòng)作