一、6*6模型攀爬車推薦？

斗牛者ATLAS

斗牛者這款車的性能挺讓我吃驚的，雖然小車，但是很能爬，比我手中其他小比例攀爬車都能爬，也是因?yàn)橛?輪的幫助。

總得來說，fms這款斗牛者，價(jià)格適中，讓小比例攀爬車又多了更多的選擇和玩法。至于缺點(diǎn)，如果塑料件再結(jié)實(shí)點(diǎn)就更好了，換上帶避震油的避震，姿態(tài)會(huì)更好。

二、攀爬車新手怎么選車？

感謝邀請(qǐng)。攀爬車手怒答一波！

非常慶幸有人問這個(gè)問題，在所有自行車中攀爬自行車感覺普及和曝光率非常低，很多人都認(rèn)為是雜技車，玩攀爬的最討厭別人這么說！既然有人想玩攀爬，那我也要好好說下這個(gè)運(yùn)動(dòng)。

攀爬自行車起源攀爬摩托車，來自西班牙，最開始是給小孩子鬧著玩的，沒想到他老爸自己騎了騎，發(fā)現(xiàn)還挺好玩的，所以就開始慢慢發(fā)展，攀爬自行車始祖 MONTY！

上圖（圖片來自北京米…）

MONTY M5 第一款碳纖維攀爬車架

只要一看到MONTY就開始激動(dòng)冷靜冷靜冷靜

還有一個(gè)牌子

KOXX

還有一堆try all

最經(jīng)典的把組，這款碳纖維的車把特別牛逼，不過仿的好多。可惜KOXX已經(jīng)破產(chǎn)了，記得去年成都uci，ros依舊用的try all的外胎。

回到正題

新手如何選擇適合的攀爬自行車？

首先我們得搞清楚攀爬的分類

1純攀爬（沒有座位20寸和26寸）2街攀(有座位24寸)

既然題主說純攀那我們就只說20寸與26寸的選擇。

20寸：指的是輪胎的尺寸為20寸

26寸：26寸的輪胎

接下來我們說說如何選擇20寸和26寸。

我記得我最開始也有這個(gè)問題，他們說看身高來選尺寸，如果低于173的話就選20寸，高個(gè)子就選26寸。當(dāng)我玩了這么久我才發(fā)現(xiàn)是這個(gè)理，但是也有很大的誤導(dǎo)性。

如果你身高180cm以上就選26寸吧，170到180這個(gè)區(qū)間20或者26都是適合的。趙旋應(yīng)該175以上吧騎20寸一樣玩的好好的。

還有就是20寸比26靈活很多，就像擺尾之類的特別靈活，我的建議還是20吧。

尺寸選好了我們就開始看車吧：

新手可以選二手的車現(xiàn)在比較便宜，但是我有幾個(gè)點(diǎn)要給你說說。

1,盡量買碟剎車的單車。

新手碟剎非常適合，配一個(gè)bb5完全就特別夠用了，如果你選油v，用的多兩家：magura和echo，m家相對(duì)好一點(diǎn)，e家便宜，用油v就會(huì)面對(duì)磨圈和配好的剎車皮的問題，一對(duì)tnn的剎車皮一對(duì)200塊，非常不實(shí)惠。而且只有車圈一歪就蹭剎車皮，所以碟剎車非常適合新手。

2，低于1200的二手不用看了

二手800-1000這個(gè)價(jià)位基本就是0幾年的車子，有的車把還是直把，剎車還是線v，這類車買來就是一堆廢鐵。

3，品牌問題

個(gè)人覺得國內(nèi)就ECHO 不錯(cuò)，當(dāng)然還有布瑞思，畢竟他家有碳纖維車架，新手買車可以考慮買echo或者店家給你組裝的，現(xiàn)在攀爬特別便宜了，3000塊就是中配了。我自己的就是ECHO的車質(zhì)量比較靠譜，如果錢多可以嘗試下maestro的最新的桶軸結(jié)構(gòu)不用調(diào)鏈條的松緊簡直就是爽的不要不要的，這就是趨勢(shì)哦。

車有了就自己看視頻練習(xí)吧，不過你可以關(guān)注“炙熱單車”公眾號(hào)，里面有攀爬的教程哦。

最后的最后，攀爬練習(xí)非常枯燥，但是對(duì)身心提升特別大，練習(xí)的時(shí)候要注意安全啊，記得戴頭盔和護(hù)腿板！

三、攀爬車推薦？

推薦莽牛99S。

也叫路虎衛(wèi)士，造型精致仿真內(nèi)飾，1:10全比例，升級(jí)全金屬銅齒輪，2.4G全比例遙控，前后車燈和轉(zhuǎn)向燈以及倒車燈，合金加強(qiáng)骨架，四驅(qū)，可玩30分鐘，全車可升級(jí)金屬配件，沙漠巖石公路山路全地形，但是攀爬車為了穩(wěn)定和攀爬，犧牲了速度，肯定是沒法和平跑車比如上面的12428跑的快的，想要速度的注意了。

四、攀爬車是什么車？

攀爬車，也稱為障礙自行車或TRIALS，是一種極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。攀爬車要求車手騎自行車跨越各種障礙，包括人工或天然障礙物。攀爬車有20英寸、24英寸和26英寸三種規(guī)格，其中26英寸的大攀爬車主要用于成年組的比賽。攀爬車的玩法分為玩街和玩石頭或玩巖石兩種，分別在市區(qū)街道和天然巖石障礙上進(jìn)行。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)起源于歐洲，由障礙摩托車演變而來，要求車手在平衡、力量控制與運(yùn)用、身體協(xié)調(diào)等方面有良好的能力。

五、攀爬車舵機(jī)推薦？

松果林SG1603/1604

1:16比例，分為有刷版和無刷版，無刷版主要是電機(jī)、電調(diào)和舵機(jī)做了升級(jí)，速度會(huì)更快可以上到50km/h。

兩款除了外殼區(qū)別外，其余配置均一樣，送一套漂移車輪。帶陀螺儀功能（ESP），天使眼前車燈和尾燈，可遙控開啟/關(guān)閉，四驅(qū)，前后帶差速，全車金屬傳動(dòng)、滾珠軸承，可以通過遙控設(shè)置ESP作用比例，轉(zhuǎn)向大小等，目前續(xù)航方面我玩的話能玩半個(gè)小時(shí)左右，買了兩塊電池?fù)Q著玩。

六、攀爬車怎么噴霧？

在使用時(shí)，旋下帶有吸管的瓶蓋。灌上適量的水(以不淹沒噴氣管為限)，蓋緊瓶蓋。手握飲料瓶連續(xù)一壓一松，就能噴出水霧。

在使用過程中，瓶內(nèi)的水逐漸減少，如果瓶內(nèi)吸管離開水面，不能噴水，可將這噴霧器倒過來，使吸管作為噴氣管，接觸水的曲管作為噴水管，仍可繼續(xù)。

七、攀爬車舵機(jī)失靈？

舵機(jī)失靈的主要原因1、船舶失電導(dǎo)致舵機(jī)無法正常工作。

2、液壓動(dòng)力系統(tǒng)故障導(dǎo)致舵機(jī)無法正常工作。

3、軸承故障導(dǎo)致舵機(jī)無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

4、船舶擦底或擱淺等導(dǎo)致舵機(jī)、舵葉損壞故障。

舵機(jī)失靈的應(yīng)對(duì)方法1、一般應(yīng)急措施：

①航行中發(fā)現(xiàn)舵機(jī)失靈，駕駛臺(tái)應(yīng)先轉(zhuǎn)換為輔助操舵系統(tǒng)，并通知船長和機(jī)艙值班人員。

②機(jī)艙值班人員立即起動(dòng)輔助或應(yīng)急操舵裝置，同時(shí)通知輪機(jī)長。

③輪機(jī)長迅速到舵機(jī)房，組織機(jī)艙人員進(jìn)行相應(yīng)的操作和搶修。

④船長到駕駛臺(tái)，按照舵機(jī)的損壞情況指揮船舶的應(yīng)急操縱。

2、當(dāng)舵機(jī)因控制系統(tǒng)故障而失靈時(shí)采取的應(yīng)急措施

舵機(jī)的控制系統(tǒng)故障，是指駕駛臺(tái)不能有效地通過主、輔操舵裝置操縱舵機(jī)的緊急狀態(tài)，

八、煌博攀爬車為什么和幽靈攀爬車很像？

我也這么認(rèn)為，如果尺寸一樣那就太好了，改動(dòng)起來就有意思了！

九、rc攀爬車入門講解？

RC攀爬車是一種RC運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)，需要操作者駕駛RC攀爬車模型，攀爬障礙物以及完成其他挑戰(zhàn)任務(wù)，以達(dá)到改善技術(shù)操控能力及興趣目的。

RC攀爬車入門需要掌握一些基本知識(shí)，包括RC模型、模型駕駛器、電池、電機(jī)、變速器和輪胎等。還需要了解RC模型的操控原理，如何使用遙控器、模型電池、電機(jī)及其配件進(jìn)行組裝。同時(shí)還需要熟悉駕駛RC攀爬車模型的技巧，如如何掌握模型的操控技術(shù)、如何避免翻車、如何安全駕駛RC攀爬車模型等。

十、攀爬車的優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)

采用了FOC矢量控制技術(shù)，使其擁有非常好的低速線性、低速扭矩和低噪音特性。除此之外，這款電調(diào)還擁有應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境的IP67級(jí)防護(hù)能力，為解決齒槽效應(yīng)而研發(fā)的“錯(cuò)極”轉(zhuǎn)子專利技術(shù)等等。

采取了防水處理，取消了散熱風(fēng)扇和一些不必要的插線槽，將有感線直接集成在了電調(diào)上，采用單獨(dú)的電子開關(guān)控制電路通斷。

缺點(diǎn)

維護(hù)起來比較困難