一、eps傳感器在什么位置？

eps傳感器轉向管柱上。EPS傳感器有兩種，一種檢測轉向扭矩和方向的,在轉向管柱上，一種在控制器里，檢測各元器件的狀態。

系統中的傳感器主要有車速傳感器和轉矩傳感器，其中車速傳感器的作用是測量車輛行駛速度，作為電動助力調節的依據。轉矩傳感器的作用是測量轉向盤與轉向器之間的相對轉矩，以作為電動機動力調節的依據。

eps傳感器的作用：

通常，EPS由檢測駕駛者的轉向操作扭矩的扭矩傳感器、根據扭矩信號計算助力扭矩并控制電機驅動的EPS ECU、產生助力的電機、使電機驅動力傳遞至轉向機構的減速器等構成。依據電機的種類和助力位置，EPS可分為轉向柱助力、齒輪助力、齒條助力3個種類。

二、凱美瑞abs傳感器位置？

汽車發動機機艙內 有一個連接好多鋼管的那是abs電腦 傳感器在剎車盤周圍

三、名爵zs eps傳感器位置？

電動助力轉向在轉向管柱上。EPS傳感器有兩種，一種檢測轉向扭矩和方向的，在轉向管柱上;一種在控制器里，檢測各元器件的狀態。

四、凱美瑞中心軸傳感器位置？

1氧傳感器：氧傳感器裝在排氣管上，是用來監控燃燒后的氣體來判斷發動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；

2、輪速傳感器：輪速傳感器一般在前輪剎車盤，它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞， ABS會失效；

3、水溫傳感器：水溫傳感器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電信號，當低溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；

4、進氣壓力傳感器：一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

五、凱美瑞后氧傳感器位置？

是在排氣管的第二個氧傳感器就是

六、eps助力位置？

依據電機的種類和助力位置，EPS可分為轉向柱助力、齒輪助力、齒條助力3個種類。

轉向柱助力式EPS成本低，被廣泛采用。齒輪助力式EPS是在齒輪附近布置電機。齒條助力式EPS的最終輸出端為接近輪胎的齒條，所以助力損失小；并且，執行器距離駕駛者遠，具有聲音較小、振動較小的優點，大多用于高檔車。齒條助力式EPS的執行器、控制器均布置于發動機艙內，要求具備耐熱、防水等性能，因此系統的成本升高。

七、豐田凱美瑞曲軸位置傳感器怎么檢測？

曲軸傳感怎么判斷好壞 這幾個方法要學會汽車看似一個很簡單的消費品，但是我們在使用的時候可就不一樣了，稍不留意可能就會出現故障，這是我們最擔心的，如果自己可以處理還好，要是不能處理，我們肯定要去專業店里，這樣花銷就大了，曲軸傳感怎么判斷好壞，掌握之后我們可以自己檢測，這樣我們維修也有針對性。拍明芯城工程師認為曲軸傳感器的判斷方法如下：曲軸傳感器的測試方法1、光電式曲軸位置傳感器光電式曲軸位置傳感器的檢測光電式曲軸位置傳感器，可用汽車示波器進行波形檢查。

檢查時讓發動機轉速維持一定值，選擇示波器X軸及Y抽的合適參數，可看到穩定的波形。

從波形上可看到信號盤的光孔有無堵塞，從X及Y的標尺上可讀出脈沖的高低和頻率的大小。

2、磁脈沖式曲軸位置傳感器磁脈沖式曲軸位置傳感器的檢測豐田公司磷脈沖式曲軸位置傳感線圈的電阻值見表。如果電阻值為零，說明該磁頭線圈短路;如果為無窮大，則為斷路。這時，應檢查連接器及各焊點，最后檢查傳感器線圈。當然，也可用汽車示波器檢查磁脈沖式曲軸位盥傳感器，其方法與光電式曲軸位置傳感器檢查方法相同，只是這里的脈沖頻率不同。3、霍爾式曲軸位置傳感器(1)傳感器電源、電壓的測試點火開關置于“ON”，用萬用表電壓檔測量ECU側7#端子的電壓應為8V，在傳感器導線連接器“A”端子處測量電壓也應為8V，否則為電源、線斷路或接頭接觸不良。(2)端子間電壓的檢測用萬用表的電壓檔，對傳感器的ABC三個端子間進行測試，當點火開關置于“ON”時，A-C端子間的電壓值約為8V;B-C端子間的電壓值在發動機轉動時，在0.3-5V之間變化，且數值顯示呈脈沖性變化，最高電壓5v，最低電壓0.3V。如不符合以上結果，應更換曲軸位置傳感器。(3)電阻檢測點火開關置于“OFF”位置，拔下曲軸位置傳感器導線連接器，用萬用表Ω檔跨接在傳感器側的端子A-B或A-C間，此時萬用表顯示讀數為∞(開路)，如果指示有電阻，則應更換曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器檢測注意事項1、當發動機出現無法期待、不噴油、不點火、自動熄火等情況時，應當重點檢查曲軸位置傳感器。2、更換曲軸位置傳感器后，應當使用TECH-2A診斷儀執行曲軸位置系統偏差讀寫程序。3、曲軸位置傳感器損壞后，有些汽車發動機不能啟動，有些可以啟動。這主要是由于發動機ECU的控制策略不同。4、對于霍爾式曲軸位置傳感器，不能采取測量電阻的方法判斷其性能好壞。5、當使用起動機無法啟動發動機，但是用人或者用其他汽車牽引可以起動時，發動機和蓄電池都正常，這是由于設計時，曲軸位置傳感器與啟動機的距離太近，啟動機一旦出現電磁干擾，會影響曲軸位置傳感器的正常工作。傳感器出現故障對車子的影響1、安全氣囊傳感器一般安裝在在車內前方(正副駕駛位)，側方(車內前排和后排)和車頂三個方向，一但損壞，不用說，遇到緊急情況安全氣囊不會彈出來。一般傳感器故障，相關故障燈都會亮起，查找原因，傳感器故障時，一定要引起重視，這和行車安全息息相關，畢竟安全第一。2、進氣溫度傳感器一般安裝在節氣門后方，一但故障發動機混合氣過濃或過稀，直接導致冷啟動困難，且啟動后怠速不穩。3、節氣門位置傳感器安裝在節氣門體上，一但故障會導致發動機怠速運轉不正常、發動機抖動及加速反應遲滯。

八、凱美瑞安全氣囊傳感器位置？

凱美瑞安全氣囊傳感器一般設有多個觸發碰撞傳感器，位置安裝位置一般在車身的前部和中部，例如車身兩側的翼子板內側、前照燈支架下面以及發動機散熱器支架兩側等部位。隨著碰撞傳感器制造技術的發展，有些汽車將觸發碰撞傳感器安裝在氣囊系統ECU內。

　　防護碰撞傳感器一般都與氣囊系統ECU組裝在一起，多數安裝在駕駛艙內中央控制臺下面。ECU是氣囊系統的核心部件，大多安裝在駕駛艙內中央控制臺下面。

九、07凱美瑞報警傳感器在什么位置?

凱美瑞主要傳感器所在的部位如下：

1、氧傳感器：氧傳感器裝在排氣管上，是用來監控燃燒后的氣體來判斷發動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；

2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；

3、水溫傳感器：水溫傳感器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電信號，當低溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；

4、進氣壓力傳感器：一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

十、凸輪軸位置傳感器壞了影響EPS嗎？

凸輪軸位置傳感器損壞不影響EPS,有以下影響：

1.打火不靈：凸輪軸位置傳感器可以判定點火順序，如果損壞會引起打火不靈、發動機不易啟動等現象。

2.發動機無力：影響進排系統的進氣量和排氣量，進而影響發動機性能。

6.油耗增加：凸輪軸位置傳感器損壞電腦會無序噴油，造成費油、車無力、轉速上不來