一、后氧傳感器壞了費(fèi)油嗎？

是的，后氧傳感器壞了會費(fèi)油。因為后氧傳感器是發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中至關(guān)重要的一部分，它可以監(jiān)測和調(diào)整發(fā)動機(jī)燃油和空氣的混合比，以確保發(fā)動機(jī)的燃燒效率最佳。如果后氧傳感器壞了，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)無法準(zhǔn)確地調(diào)整混合比，可能會導(dǎo)致燃燒不充分，從而浪費(fèi)燃油。此外，后氧傳感器壞了還會對發(fā)動機(jī)的排放產(chǎn)生不良影響，可能會導(dǎo)致尾氣超標(biāo)排放。這可能會對環(huán)境造成負(fù)面影響，損害健康。因此，如果后氧傳感器壞了，建議及時維修或更換以避免浪費(fèi)燃油并保護(hù)環(huán)境。

二、下氧傳感器壞了費(fèi)油嗎？

氧傳感器壞了一定是費(fèi)油的，而且尾氣的污染會嚴(yán)重的，年檢時尾氣是不合格的。因為氧傳感器的做用是檢測汽車排放尾氣中的氧含量，通過檢測氧含量的多少確定發(fā)動機(jī)混合氣的濃或稀，產(chǎn)生的信號給發(fā)動機(jī)控制單元，然后發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)信號改變?nèi)加蛧娚鋾r間。最終目的就是能更好的控制排放，使排放達(dá)標(biāo)的同時還省油。如果氧傳感器壞了，計算機(jī)就會按預(yù)先設(shè)定的參數(shù)工作，預(yù)先設(shè)定的參數(shù)是濃混合氣工作狀況，所以你車費(fèi)油了，氧傳感器不能維修的，請盡快更換吧，

三、前氧傳感器壞了費(fèi)油嗎？

你好，汽車氧傳感器壞了的話，那要看氧傳感器壞在什么狀態(tài) 如果氧傳感器始終報低電位那時電腦收到稀得反饋信號則此時電腦會修正為濃此時會費(fèi)油！如果始終報高電位那此時電腦會修正為稀此時不會費(fèi)油但是車子會無力甚至回火！可以直接拔了車子工作正常只是少了尾氣反饋的修正信號！ 汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。

氧傳感器均安裝在發(fā)動機(jī)排氣管上。

四、n46氧傳感器壞了費(fèi)油嗎？

氧傳感器壞了一定是費(fèi)油的，而且尾氣的污染會嚴(yán)重的，年檢時尾氣是不合格的。因為氧傳感器的做用是檢測汽車排放尾氣中的氧含量，通過檢測氧含量的多少確定發(fā)動機(jī)混合氣的濃或稀，產(chǎn)生的信號給發(fā)動機(jī)控制單元，然后發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)信號改變?nèi)加蛧娚鋾r間。

最終目的就是能更好的控制排放，使排放達(dá)標(biāo)的同時還省油。如果氧傳感器壞了，計算機(jī)就會按預(yù)先設(shè)定的參數(shù)工作，預(yù)先設(shè)定的參數(shù)是濃混合氣工作狀況，所以你車費(fèi)油了

五、柴油車氮氧傳感器壞了費(fèi)油嗎？

費(fèi)油因為氮氧傳感器是控制柴油車尾氣排放的重要部件之一，如果壞了，車輛的燃油系統(tǒng)就會出現(xiàn)問題，可能會導(dǎo)致燃油的催化效率下降或者燃油燃燒不充分，從而使燃油的消耗增加。并且，在柴油車行駛過程中，氮氧傳感器的損壞還會影響到車輛的性能，比如加速能力變差，動力輸出減弱等，這也會導(dǎo)致車輛油耗的增加。因此，柴油車的氮氧傳感器損壞會導(dǎo)致車輛費(fèi)油。

六、二氧傳感器壞了跟費(fèi)油有關(guān)系嗎？

如果氧傳感器壞了，就會一直給發(fā)動機(jī)電腦傳輸氧含量過高的信號，那么電腦就會控制多噴油，造成了混合氣過濃，油耗就會增大。大多數(shù)情況下，氧傳感器壞了都會有故障碼，發(fā)動機(jī)故障燈會亮，告訴駕駛員及時維修。

但有時候沒有完全壞，只是工作不太靈敏，不會產(chǎn)生故障碼，發(fā)動機(jī)故障燈不亮，駕駛員也就不知道，使油耗莫名增大。希望能幫助到你。

七、捷達(dá)后氧傳感器怎樣變化？

正常情況下氧傳感器的信號電壓在0.1-0.9v之間不斷變化，當(dāng)傳感器輸出低電壓0-0.4v時表示排氣中氧含量過高，混合氣過稀。

輸出高電壓時0.5-0.9v時表示尾氣中氧含量過低混合氣過濃。發(fā)動機(jī)控制單元，依據(jù)此信號電壓的高低，可判斷出混合氣的濃稀，并對噴油量進(jìn)行調(diào)整。從而實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的閉環(huán)控制，改善發(fā)動機(jī)的燃燒，減少有害氣體的排放。

八、新捷達(dá)后氧傳感器更換？

更換教程：

1、先找到氧傳感器的位置；

2、將氧傳感器插頭的保護(hù)罩拆下，斷開氧傳感器連接器的連接；

3、用扳手卡緊氧傳感器的六角螺帽逆時針用力轉(zhuǎn)動拆下；

4、恢復(fù)反過來，安裝擰緊后連接即可；

5、連接行車電腦，清除故障碼，并選擇讀取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流，查看各數(shù)值是否正常。

九、老捷達(dá)氧傳感器壞了會亮燈嗎？

更換氧傳感器后故障燈還亮，首先檢查有無讀取故障碼、如有且伴隨發(fā)動機(jī)發(fā)抖，說明個別缸工作不好，可以檢查下缸壓是否正常，火花塞火花強(qiáng)度，點(diǎn)火線圈等，其次，發(fā)動機(jī)可能存在問題，但是讀取故障碼沒有問題的話，就應(yīng)該考慮傳感器的問題了，不一定是傳感器損壞，可能是傳感器在工作中出現(xiàn)問題！舉例說，假如進(jìn)氣歧管在空氣流量計后端漏氣的話，流量計檢測的是進(jìn)入的空氣量，但實際上進(jìn)入氣缸的空氣比實際少很多，混合氣過濃，燃油混合比不正常，造成發(fā)動機(jī)工作不好，發(fā)動機(jī)報警！

十、后氧傳感器壞了影響年檢嗎？

影響

1、后氧傳感器故障對車輛的影響在于，氧傳感器作為電控燃油噴射系統(tǒng)的重要組成部分，對發(fā)動機(jī)的正常工作和尾氣排放的有效控制起著至關(guān)重要的作用。一旦氧傳感器及其連接線出現(xiàn)故障，不僅會導(dǎo)致排放超標(biāo)，還會惡化發(fā)動機(jī)的工作狀況，導(dǎo)致車輛怠速熄火、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不準(zhǔn)、動力下降等癥狀。

2、通常有兩個氧傳感器，前氧傳感器位于排氣歧管，后氧傳感器位于三元催化器后面。

3、前一種氧氣用于調(diào)節(jié)混合氣濃度，后一種氧氣用于監(jiān)測三元催化轉(zhuǎn)化器的工作狀態(tài)。