一、全順后氧傳感器經(jīng)常壞？

　　后氧傳感器開(kāi)路說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)到氧傳感器到電腦的線路有問(wèn)題了，先檢查一下氧傳感器是否良好，如果傳感器正常就是線路之間有問(wèn)題。　　后氧傳感器的清洗方法如下：　　

1、拆下氧傳感器，用5-10%的三氯化鐵溶液加過(guò)量的鹽酸，這個(gè)比例要視傳感器頭子表面的情況而定。將氧傳感器放到溶液里浸泡，10-15分鐘后取出，用水沖凈，不僅周?chē)乃膫€(gè)孔要通暢，從底部觀察，洗凈后里面的載體呈白色?！　?/p>

2、如果清洗得不理想，繼續(xù)此項(xiàng)的工作，直到能看到白色的載體為止?！　?/p>

3、用水沖凈后，裝上傳感器，重復(fù)上述的第四步測(cè)量工作。一般說(shuō)來(lái)，只要不是副廠的傳感器，只要內(nèi)部的瓷體沒(méi)有炸裂，加熱電阻沒(méi)有開(kāi)路，經(jīng)過(guò)上述清洗過(guò)的氧傳感器都可以恢復(fù)正常工作。

二、速騰氧傳感器位置？

速騰氧傳感器的位置在排氣筒上面。

三、速騰氧傳感器短路？

首先需要檢查一下插頭是否松動(dòng)，針腳是否氧化，線路有無(wú)斷路或者接觸不良，需要用萬(wàn)用表做一下檢查，確保線路可靠連接，達(dá)到恢復(fù)正常， 及時(shí)檢修保養(yǎng)確保行車(chē)穩(wěn)定舒適安全，

四、前氧傳感器經(jīng)常壞怎么解決？

       氧傳感器經(jīng)常壞最主要的就是注意燃油品質(zhì)，還要檢查火花塞及點(diǎn)火線圈工作電壓是否正常，檢查三元催化是否工作良好，有無(wú)堵塞情況。

       氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

       氧傳感器檢測(cè)辦法：

1、加熱器電阻檢測(cè)，將氧傳感器的線束插頭拔下，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量氧傳感器接線端中加熱器接柱與搭鐵接柱之間的電阻，假如不符合規(guī)范，說(shuō)明氧傳感器有問(wèn)題，應(yīng)該立刻的更換氧傳感器，防止在開(kāi)車(chē)時(shí)因氧傳感器不正常影響到有汽車(chē)故障，關(guān)系正常行駛。

2、反饋電壓的測(cè)量，測(cè)量氧傳感器的反饋電壓時(shí)，應(yīng)拔下氧傳感器的線束插頭，要對(duì)照車(chē)型的電路圖進(jìn)行檢查，從氧傳感器的反饋電壓輸出接線柱上引出的一條細(xì)導(dǎo)線，然后插好線束插頭，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中，從引出線上測(cè)出反饋電壓，對(duì)汽車(chē)氧傳感器的反饋電壓進(jìn)行檢查時(shí)，最好使用具有低量程和高阻抗的指針型萬(wàn)用表，能在檢查時(shí)更加直觀。

五、速騰氧傳感器故障案例？

我的前段時(shí)間也是，清除了開(kāi)一天就出來(lái)，最后換了火花塞就好了

六、速騰氧傳感器怎么清洗？

汽車(chē)氧傳感器用三氯化鐵和草酸清洗。

汽車(chē)兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)前氧，一個(gè)后氧，前氧安裝在排氣歧管上，主要負(fù)責(zé)混合氣的修正，后氧則安裝在三元催化器后面，主要負(fù)責(zé)檢查三元催化的工作效果。

汽車(chē)氧傳感器的清洗，有利于汽車(chē)的保養(yǎng)。如果氧傳感器使用過(guò)長(zhǎng)失效或數(shù)據(jù)不精確，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法充分燃燒，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降，油耗上升，尾氣發(fā)臭，尾氣超標(biāo)污染空氣等現(xiàn)象。

七、速騰氧傳感器壞了癥狀？

速騰氧傳感器（O2傳感器）出現(xiàn)故障后可能會(huì)出現(xiàn)以下癥狀：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難：當(dāng)氧傳感器損壞時(shí)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)：受損的氧傳感器可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，或者引擎在怠速時(shí)不規(guī)則地抖動(dòng)。

3. 加速不順暢：如果氧傳感器出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不順暢，表現(xiàn)為加速響應(yīng)遲緩或加速時(shí)失去能力。

4. 燃油經(jīng)濟(jì)性變差：氧傳感器故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油混合比例失衡，使燃油經(jīng)濟(jì)性變差。

5. 排放濃煙：當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，可能導(dǎo)致排放系統(tǒng)的排氣濃度增加，從而產(chǎn)生黑煙或藍(lán)煙。

如果您遇到以上癥狀之一，建議您盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理廠進(jìn)行檢查和維修。同時(shí)您也可以通過(guò)取下氧傳感器并檢查其工作狀態(tài)以確定是否需要更換原有的故障傳感器，確保車(chē)輛的安全和穩(wěn)定性。

八、速騰氧傳感器多久更換？

速騰氧傳感器的更換時(shí)間沒(méi)有固定的時(shí)間間隔，一般需要根據(jù)車(chē)輛的使用情況和故障情況來(lái)決定是否更換。如果車(chē)輛出現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性下降、怠速不穩(wěn)、加速不暢等問(wèn)題，可能是氧傳感器出現(xiàn)了故障，需要及時(shí)更換。另外，如果車(chē)輛行駛里程較長(zhǎng)，也可以考慮更換氧傳感器，以保證車(chē)輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性?？傊ㄗh定期檢查車(chē)輛的氧傳感器，及時(shí)更換有問(wèn)題的部件，以保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。

九、11款速騰氧傳感器位置？

氧傳感器的位置:一個(gè)在排氣歧管后面，一個(gè)在三元催化器后面。排氣歧管后面的氧傳感器稱(chēng)為前氧傳感器，三元催化器后面的氧傳感器稱(chēng)為后氧傳感器。氧傳感器可以檢測(cè)廢氣中的氧含量，然后將數(shù)據(jù)反饋給ECU，ECU可以根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整空空燃比。

十、速騰氧傳感器怎么檢測(cè)好壞？

1、可通過(guò)觀察顏色的方法來(lái)斷：氧傳感器頂尖的正常顏色為淡灰色。一旦發(fā)現(xiàn)氧傳感器頂尖的顏色發(fā)生變化時(shí)，就預(yù)示著氧傳感器存在著故障或者故障隱患。黑色頂尖的氧傳感器是由碳污染所造成，拆下后，應(yīng)清除其上的積碳沉積。當(dāng)發(fā)現(xiàn)氧傳感器頂尖為紅棕色，則說(shuō)明氧傳感器受鉛污染，這是由于汽車(chē)使用了含鉛汽油所致。

2、測(cè)量氧傳感器的電阻值來(lái)判斷：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常后，拔下氧傳感器的導(dǎo)線連接器，用電阻表檢測(cè)壓力傳感器的端子之間的電阻值，電阻值應(yīng)符合具體車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)值的要求(一般為4-40Ω)，如電阻值不符合要求，則應(yīng)更換氧傳感器。

3、可通過(guò)汽車(chē)電腦檢測(cè)儀檢查來(lái)判斷：需要著車(chē)，熱車(chē)，水溫達(dá)到80度，查看電腦檢測(cè)儀氧傳感器的電壓值會(huì)在0v-1v不斷變化，頻率越快，傳感器越好。如果電壓是0v或1v，或不變化說(shuō)明該傳感器已經(jīng)老化，或工作不良，需要更換。