一、雪鐵龍c3xr駐車輔助傳感器故障？

原因：

1、駐車制動器操縱桿不能固定。

2、駐車制動器失靈。

3、駐車制動器發(fā)出異響，或者老化。

4、自動駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油污或磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現(xiàn)故障。

5、駐車制動器銷軸磨損嚴(yán)重，間隙過大，駐車制動器拉桿調(diào)整過長。

二、解決方法：

1、用手?jǐn)[動駐車制動器，看是否固定螺釘松動、操縱桿變形或固定銷軸松動、操縱桿彈簧損壞等，應(yīng)及時修復(fù)和調(diào)整。

2、若聽到一種“唰、唰”的摩擦聲，在行駛一段路程后，用手摸制動鼓表面感到熱，說明與制動鼓間隙過小，應(yīng)重新調(diào)整，一般應(yīng)有 0.2～0.4mm 的間隙。

3、將駐車制動器操縱桿拉到制動位置后松手，不能固定在制動位置卜檢查時先按下松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，進(jìn)行上、下移動試驗(yàn)，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷，如果自身沒發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即開去汽車維修店進(jìn)行維修。

二、雪鐵龍c4l駐車輔助傳感器故障？

1、駐車制動器操縱桿不能固定。

2、駐車制動器失靈。

3、駐車制動器發(fā)出異響，或者老化。

4、自動駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油污或磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現(xiàn)故障。

5、駐車制動器銷軸磨損嚴(yán)重，間隙過大，駐車制動器拉桿調(diào)整過長。

三、奧迪c6駐車輔助傳感器供電電壓？

奧迪C6駐車輔助傳感器供電電壓為12伏特（V）。 因?yàn)檐囕v電氣系統(tǒng)的電壓一般為12V，此電壓也能夠滿足傳感器的使用需要。傳感器需要通過車輛的電氣系統(tǒng)進(jìn)行供電，來完成測量和檢測等功能。同時，12V電壓也是大多數(shù)車載電子設(shè)備的常規(guī)電壓范圍。 值得注意的是，具體車型的傳感器供電電壓可能會有所不同，需要具體查看車輛使用說明書或咨詢相關(guān)維修人員。

四、奧迪c6駐車輔助傳感器供電電壓低？

原因有以下幾種：

持續(xù)低電壓信號表明有可能是混合氣過稀、氧傳感器本身故障等；

噴油器堵塞，噴油器噴孔堵塞可能會導(dǎo)致個別缸噴油量太少，引起混合氣過稀故障。嚴(yán)重時會導(dǎo)致噴油器不噴油；

燃油壓力太低，噴油脈寬一定的情況下，燃油壓力低，循環(huán)噴油量減少，導(dǎo)致混合氣過稀；

空氣流量計和節(jié)氣門之間有未經(jīng)計量空氣。在此處漏入的空氣沒經(jīng)過空氣流量計的測量，空氣流量計輸送給ECU的信號有誤，導(dǎo)致噴油器噴油量太少，從而致使混合氣過稀；

五、雪鐵龍世嘉駐車輔助怎么用？

1. 開啟：首先，將車輛倒車入停車位，并停下車輛，然后將擋把放到R檔，同時按下雪鐵龍世嘉中控臺上的P按鈕啟動駐車輔助系統(tǒng)。2. 監(jiān)測：系統(tǒng)會開始監(jiān)測車輛周圍的情況，包括前方、后方和側(cè)方的障礙物，并會根據(jù)障礙物的距離進(jìn)行提示和警告。3. 操作：當(dāng)車輛即將撞到障礙物時，系統(tǒng)會自動發(fā)出聲音警告，并同時在中控臺上顯示圖像提示，這時候需要立即停下車輛并進(jìn)行調(diào)整。4. 關(guān)閉：當(dāng)駐車輔助完成使命后，需要手動關(guān)閉系統(tǒng)，可以通過長按P按鈕或者是切換到D檔來關(guān)閉駐車輔助系統(tǒng)。

六、大眾途銳駐車輔助傳感器電壓故障？

這個得檢查一下探頭上供電有沒有12伏電壓，一般出現(xiàn)這個問題就在由于外部線路有地方有輕微短路現(xiàn)象，導(dǎo)致電壓變低了，看一下以前或者最近有哪個探頭的線處理過沒有

也有可能是控制模塊本身的問題

七、昂科威駐車輔助傳感器電路故障？

傳感器一般是由于機(jī)械故障導(dǎo)致的損壞。

別克昂科威傳感器的損壞是由于機(jī)械故障或線束短路或斷路造成的。車內(nèi)有不同的傳感器。不同的傳感器有不同的功能和不同的安裝位置。如果傳感器損壞，需要及時更換，否則會影響車輛的行駛安全。傳感器的類型和功能如下:

1.進(jìn)氣壓力傳感器:反映進(jìn)氣歧管絕對壓力的變化，為ecu(發(fā)動機(jī)電控單元)提供計算噴油持續(xù)時間的參考信號；

2.節(jié)氣門位置傳感器:測量節(jié)氣門開度，提供給ecu作為斷油、控制燃油空氣比和點(diǎn)火提前角修正的參考信號；

3.氣溫傳感器:檢測進(jìn)氣溫度，提供給ecu計算空空氣密度；冷卻液溫度傳感器:檢測冷卻液溫度并向ecu提供發(fā)動機(jī)溫度信息；

4.曲軸位置傳感器:檢測曲軸和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，并提供給ecu作為確定點(diǎn)火正時和工作順序的參考信號；

5.氧傳感器:檢測廢氣中的氧濃度，提供給ecu作為參考信號，將燃油空氣比控制在最佳值(理論值)附近；爆震傳感器:安裝在氣缸體上檢測發(fā)動機(jī)爆震，并提供給ecu根據(jù)信號調(diào)整點(diǎn)火提前角。

八、輔助駐車系統(tǒng)故障？

突然提示駐車輔助系統(tǒng)故障是雷達(dá)控制盒損壞，更換新的控制盒即可解決。駐車輔助系統(tǒng)包括鑲嵌在前、后保險杠內(nèi)的超聲波傳感器，每個傳感器的直徑約為15mm，傳感器發(fā)出的超聲波檢測信號在碰到障礙物時會發(fā)生反射。傳感器重新接收到反射信號后會及時將其反饋到系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行距離測算，并通過聲音、視頻等方式提醒駕駛員車輛與視野以外的障礙物之間的距離遠(yuǎn)近。所有的車輛都有必要配備駐車輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)就好比駕駛時的第三只眼，可以幫助駕駛員看到無法看到的區(qū)域。

九、crv駐車輔助功能故障？

1、可以重置電子駐車，把車鑰匙打開，然后踩住腳剎車，之后向下摁住電子手剎5秒隨后再向上拉住電子手剎5秒，這樣電子駐車制動器初始化就重置了；

2、電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)。電子駐車制動系統(tǒng)（EPB：ElectricalParkBrake）是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)；

十、奔馳s350駐車輔助傳感器故障？

原因：

1、駐車制動器操縱桿不能固定。

2、駐車制動器失靈。

3、駐車制動器發(fā)出異響，或者老化。

4、自動駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油污或磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現(xiàn)故障。

5、駐車制動器銷軸磨損嚴(yán)重，間隙過大，駐車制動器拉桿調(diào)整過長。