一、數(shù)控車床g93攻絲報(bào)警？
故障
數(shù)控車床g93攻絲報(bào)警，明顯的事故故障，必須立馬停車檢查故障原因，攻絲刀問題還是加工件問題。查清立馬修復(fù)快速加工
二、數(shù)控車床攻絲g84使用？
數(shù)控車床攻絲G84功能是進(jìn)行螺紋攻絲加工，使用時(shí)需要設(shè)置攻絲深度、攻絲速度、攻絲方向和攻絲類型等參數(shù)。
同時(shí)需要注意合適的切削液和夾具，調(diào)整好工件位置，再輸入相應(yīng)程序，進(jìn)行攻絲操作。
三、數(shù)控車床g84攻絲循環(huán)怎么用？
G指令鉆削（－Z方向） 孔底的動(dòng)作 回退（+Z方向） 用途。
G84切削進(jìn)給 主軸：停轉(zhuǎn)→反轉(zhuǎn) 切削進(jìn)給 正轉(zhuǎn)攻右旋螺紋循環(huán)。
指令格式： G90（G91） G98（G99） G84 X__Y__Z__R__F__。（P是暫停時(shí)間，K是重復(fù)次數(shù)，一般不用加進(jìn)去），一般前面都加M29的，也就是剛性功絲，要注意的是主軸轉(zhuǎn)速，進(jìn)給跟螺距的比例；
在每分進(jìn)給方式中，螺紋導(dǎo)程=進(jìn)給速度*主軸轉(zhuǎn)速計(jì)算，在每轉(zhuǎn)進(jìn)給方式中，螺紋導(dǎo)程=進(jìn)給速度，換句話說就是轉(zhuǎn)速*螺距=每分進(jìn)給。
四、華中數(shù)控車床g84攻絲編程實(shí)例？
如下:
T01M06；
M03S_；
G54 G90 G00 X_ Y_；
G98G84 Z_R_Q_（每次攻進(jìn)深度，分段攻絲時(shí)使用）F_（轉(zhuǎn)速x螺距）；
G91 G28 X0Y0Z0（返回機(jī)床原點(diǎn)）；
M30；
五、數(shù)控車床怎么攻絲？
數(shù)控車床攻絲的步驟如下：
將攻絲刀具裝入數(shù)控車床的刀架中，并將攻絲刀具調(diào)整到合適的高度和角度。
在數(shù)控系統(tǒng)中設(shè)置攻絲的參數(shù)，包括攻絲的螺距、直徑和進(jìn)給速度等。
將需要攻絲的工件夾緊在數(shù)控車床的主軸上，并將攻絲頭對(duì)準(zhǔn)工件上的攻絲孔。
啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)，開始進(jìn)行攻絲操作。數(shù)控系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)的參數(shù)自動(dòng)控制攻絲刀具的運(yùn)動(dòng)，完成攻絲過程。
攻絲完成后，停止數(shù)控系統(tǒng)的運(yùn)行，并清理工件和數(shù)控車床上的切屑和油漬等。
六、數(shù)控車床攻絲編程技巧及注意事項(xiàng)
在金屬加工行業(yè)中,數(shù)控車床是一種常用的加工設(shè)備,可以對(duì)金屬材料進(jìn)行車削、攻絲等多種加工。其中,攻絲是一種非常重要的加工方式,用于在工件上加工螺紋。本文將詳細(xì)介紹數(shù)控車床攻絲編程的技巧和注意事項(xiàng),幫助讀者更好地掌握這項(xiàng)技能。
攻絲編程基礎(chǔ)知識(shí)
在編寫攻絲程序之前,需要了解以下基礎(chǔ)知識(shí):
- 攻絲循環(huán)的基本原理和步驟
- 攻絲用的絲錐及其參數(shù)
- 攻絲時(shí)的進(jìn)給量和切削速度
- 攻絲循環(huán)中的退刀動(dòng)作
攻絲編程步驟
一般來說,攻絲編程可以分為以下幾個(gè)步驟:
設(shè)置攻絲循環(huán)的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)
選擇合適的攻絲循環(huán)指令(G92、G76等)
輸入絲錐的參數(shù),如錐角、導(dǎo)程長(zhǎng)度等
設(shè)置切削進(jìn)給量和主軸轉(zhuǎn)速
編寫攻絲循環(huán)體,包括切削和退刀動(dòng)作
循環(huán)調(diào)用攻絲循環(huán)體直至完成所需螺紋長(zhǎng)度
注意事項(xiàng)
在攻絲編程過程中,需要注意以下幾點(diǎn):
正確設(shè)置絲錐參數(shù),否則會(huì)影響螺紋的精度
合理控制進(jìn)給量和主軸轉(zhuǎn)速,避免絲錐損壞或加工質(zhì)量下降
根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整攻絲循環(huán)體中的退刀動(dòng)作,防止絲錐卡滯
編寫完整的攻絲程序后,進(jìn)行仿真測(cè)試以檢查是否有錯(cuò)誤
通過掌握上述技巧和注意事項(xiàng),相信您一定能夠熟練編寫出高質(zhì)量的數(shù)控車床攻絲程序,為金屬加工作出自己的貢獻(xiàn)。感謝您閱讀本文,希望對(duì)您有所幫助。如有任何疑問,歡迎繼續(xù)交流探討。
七、新代數(shù)控車床g84攻絲編程實(shí)例？
新代數(shù)控車床g84攻絲的編程實(shí)例
G84正轉(zhuǎn)攻右旋螺紋循環(huán) 指令格式： G90（G91） G98（G99） G84 X__Y__Z__R__F__ 其循環(huán)通常由六個(gè)基本動(dòng)作構(gòu)成：動(dòng)作1——X、Y軸定位。刀具快速定位到孔加工的位置（此為初始點(diǎn)，設(shè)為I平面）。
八、數(shù)控車床攻絲編程實(shí)例？
數(shù)控銑床攻絲編程實(shí)例？下面是在孔系加工中，數(shù)控銑床攻絲的系統(tǒng)編程示例，大家可以參考一下。
1、00000
N010 M4 SI000；（主軸開始旋轉(zhuǎn)）
N020 G90 G99 G74 X300-150.0 R -100.0 P15 F120.0；
（定位，攻絲2,然后返回到尺點(diǎn)）
N030 Y-550.0.（定位，攻絲1，然后返回到尺點(diǎn)）
N040 Y -750.0；（定位，攻絲3,然后返回到尺點(diǎn)）
N050 X1000.0；（定位，攻絲4,然后返回到點(diǎn)）
N060 Y-550.0;（定位攻絲5,然后返回到R點(diǎn)）
N070 G98 V-750.0；（定位攻絲6,然后返回到初始平而）
N080 C80 G28 C91 X0 Y0 Z0 ；（返回到參考點(diǎn)）
N090 M05；（主軸停止旋轉(zhuǎn)）
2、G76—精鏜循環(huán)指令。 ，
镋孔是常川的加工方法，鏜孔能獲得較邱的位竹梢度。梢鏜循環(huán)用于鏜削精密孔。
當(dāng)?shù)竭_(dá)孔底時(shí)，主軸停止，切削刀具離開工件的表面并返回。
指令格式.G76 X__Y____Z___R____Q___P____F____K
式中，X、Y為孔位數(shù)據(jù)；Z為從R點(diǎn)到孔底的距離；R為從初始平面到尺點(diǎn)的距離；Q為
孔底的偏置量；P為在孔底的暫停時(shí)間；F為切削進(jìn)給速度；K為重復(fù)次數(shù)。
九、數(shù)控車床攻絲容易斷？
1、正反車與絲錐進(jìn)給速度不匹配。
2、在盲孔的情況下，底孔深度不能滿足攻絲深度需要。
3、底孔直徑不合理（不知道你攻多大的絲，用多大鉆頭）。
4、絲錐與底孔不同軸。
5、 加攻絲油。
6、攻絲前把內(nèi)孔的鐵屑清理干凈。
十、數(shù)控車床攻絲怎么編程？
編程時(shí)，必須先理解車床的用途和安裝場(chǎng)景，知道攻絲的位置、結(jié)構(gòu)和扭矩等參數(shù)。
接下來，要編寫合適的程序，控制車床的運(yùn)動(dòng)，控制攻絲的過程，并編輯好數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)。
發(fā)布于
2024-04-29